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楼主: zcq

悬臂升降机,求指教,是否有类似案例

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发表于 2017-12-19 11:10:54 | 显示全部楼层
如果是我  我会用两个立柱 中间丝杆  四个石墨铜套  两端悬臂为整块框架  丝杆不要自由端
6 C3 G( B7 M8 k
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发表于 2017-12-19 12:40:47 | 显示全部楼层
我也刚做一套和你一样的装置,也是螺距10,电机86,8.5N.带刹车,负载最大50KG,有一个潜在问题,当电机和运动和刹车配合不好时,会下冲,出现过一次,很吓人,危险,用螺距5 没有问题,但速度慢,最后改用86高速步进电机,共参考,
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发表于 2017-12-19 17:30:54 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 16:18
* ]- U  r% L4 g  N; E5 Q% z主体结构大致上没问题
( D: g" f1 g: T1 o$ Z电机采用皮带连接这么干有点问题9 c  A: f; W( Q8 M, O5 f+ J2 z
50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去, ...
" N. F7 o/ e" l1 j
大师,物理限位能解释一下吗,不懂,或者给说一种结构也行,谢了8 G4 s" B/ B4 K! C4 A! [% z! D* u. H
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发表于 2017-12-19 18:57:24 | 显示全部楼层
行架机构
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发表于 2017-12-19 21:31:30 | 显示全部楼层
菜鸟学习了
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发表于 2017-12-19 23:32:55 | 显示全部楼层
这个好多细节需要注意,先留个坑,明天晚上再答
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发表于 2017-12-20 16:54:22 | 显示全部楼层
A1340399426 发表于 2017-12-19 17:30, }- V# i4 R5 C5 ~5 K% k+ O
大师,物理限位能解释一下吗,不懂,或者给说一种结构也行,谢了
* P7 u3 i2 {* ?/ p
汽车在路上开,突然遇到一堵墙,duang,就撞上去了4 G& r  ]: X$ E& f, [
不管是接近开关还是行程开关都是这些都是电气限位,电机自带刹车时电机的限位3 X6 K1 `* K% _0 E- e! k
在以上都失效的情况下,物理限位就像是一堵墙,挡住了最后的路
( l; h( q7 W  S6 {# Q. V这是最最原始,最后的一个保险  ^% k; U4 w5 C' F4 M% U
说白了,就是在你的托架上,整个棍子,不管方的圆的还是三角形的,在最后掉落的时候挡住就行了! [+ r: ~! m) t' t1 D! q
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发表于 2017-12-20 21:14:25 | 显示全部楼层
负载:左右2边小流水线带产品总共(270*170长X宽),单边重25kg,合起来50kg;
; H$ s8 v' j; k; h* e( B1、丝杠校核:20丝杠导程10,行程850;1 O" R% k7 i4 n4 r* ]
查丝杠产品手册确定以下参数:动态负载、静态负载和刚度
+ s& x" _8 ]% ~/ l- L- e计算过程:  ~( `" ]( f$ i1 |+ f
(1)最大轴向载荷* v: r# o& t$ ^9 L- [
设升降系统上升方向为正,并且系统启停所需加减速时间为0.1s,则在系统运行过程中,共经历6个阶段。初定升降速度最大为10mm/s7 m2 \( W5 \+ b7 k  x& _
a=V_max/t=0.01/0.1=0.1m/s^2
6 c$ ~5 j( E3 c- La——系统启停加速度,m/s^2
7 k* P! K! G/ q. IG=W g=50×9.8=490N
6 x# w4 e, U8 ]G——丝杠负载,N;
$ N% B2 _& w* d4 `, E$ ff=μG=0.01×490N=4.9N
4 v: E- H. ~' l: Xf——丝杠摩擦阻力,N;1 v& P8 Z% a* x$ J& D9 x
μ——丝杠摩擦系数,取0.01;6 |: g$ O3 Z9 A, _1 y! [
可知,等加速上升时,轴向载荷最大为:F_max=G+f+Wa=500N;
$ n. y$ _/ i" {( {* Q# a9 a4 Y(2)丝杠牙底直径0 ]! Q3 k" h- b" D* I2 q6 i
d_r≥∜((F_max L^2)/m×〖10〗^(-3) )=∜((500×〖850〗^2)/(20.3×9.8)×〖10〗^(-3) )=6.5mm; o8 T% B9 q( w6 J
d_r——丝杠牙底直径,mm;
# o" [! f# e! M9 o8 WL——丝杠长度,mm;
) \- i- }5 a4 B! u4 |5 Z# cm——由丝杠安装方式确定的系数,固定-固定时,m=20.3。
; j, N" z7 y6 o通常情况下,丝杠长径比应小于60,即丝杠外径应大于15mm。综上,丝杠外径应大于15mm,选取丝杠直径为20mm。
2 o6 e1 S& _; ]4 ^- w- g  }  s(3)疲劳寿命# y5 O2 M: y' s
额定载荷为:, [4 ^1 d0 H  b* d% W
C_a≥F ̅f_w ∛(60n ̅L_t )×〖10〗^(-2)
0 u9 w& H5 _. k+ U7 FC_a——基本额定动载荷,N;% N% f1 f) K- }! V  o9 d: ~( }
f_w——载荷系数,查表确定为1.2;# }$ E) R: b! Q4 {5 W
L_t——疲劳寿命,用总运转时间表示,约为15600h(15×260d×4h)" I; G- K1 g/ o1 Y
C_0≥F_max f_s=3258N1 g( [7 J7 m+ i
C_0——基本额定静载荷,N;
4 r, W. O1 d  u2 Ef_s——静载荷系数,取2。
/ w# l$ J3 R0 o+ V: `  g经校核,丝杠底径大于所计算的丝杠直径,C_anom>C_a,C_0nom>C_0。因此丝杠满足设计要求。
- d# X2 p& |+ B0 {, x结论:所选滚珠丝杠各项参数满足设计要求。
3 {0 I) |! _0 G0 a2、滑块校核:EGH15的滑轨,双滑块(共4个);
$ ^3 {* V, n4 \6 ~6 r滑块基本额定载荷、滑块静态容许力矩(双滑块紧靠)kNm% V- I# i/ s6 Z8 T$ r
3、电机校核:电机配了86的步进带刹车;确定参数
6 W! Y, K. T$ ^. [! c, j; d, z额定转速r/min        额定输出扭矩N∙m        功率KW        转动惯量kg∙m^2- x# e% A3 q3 _4 @& l: I
等加速上升时,需要的驱动力矩最大4 V! X  H# j' C6 x* b. r
T=Fmax×导程/(2piu丝杠u电机)=1.7NM  g, [( U) D+ M
T额定>T

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zcq + 1 老司机辛苦

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发表于 2018-3-27 22:53:58 | 显示全部楼层
厉害
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发表于 2018-3-28 17:12:41 | 显示全部楼层
丝杠径向载荷更靠谱写吧,一般做功都是轴向运动。
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