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发表于 2017-12-18 16:18:40
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主体结构大致上没问题! H2 c7 x8 l# o" [: D& z& t
电机采用皮带连接这么干有点问题
5 q4 ^. ?: V' v2 Y% A50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去,不然频繁启驱动器顶不住;我记得) y/ I0 ~9 b0 b% B6 t( f
$ l( L& T2 W' p, W1 C5 K4.5KW以上的需要另配,小规格的驱动器自带电阻
8 \; U+ H) c, K/ n带刹车的电机最好直连直接怼在最上方,联轴器拉着靠谱多了,皮带连接hold不住,或者* K2 w, u. a5 \
4 S% w, b5 { f% [ Y( u
说无法适应长期性工况使用
/ h6 k* d/ ^! S& |! P9 b8 i! m! H限位开关记得双保险弄上去,还有,最后记得加一个物理限位,做最后的保险,在电机刹
p& K0 \; o, d$ j
6 H9 l: Q1 e2 e' t车,行程限位开关等都GG的情况下,就靠物理限位硬挂上去,防止砸下去出意外。# ?. S. M# C1 @/ w' M N
记得做防尘措施。丝杆和滑块自润滑等记得加上。
3 R" Y& @# q3 o% |2 H2 d0 f注意电气走线预留。 |
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