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发表于 2017-12-18 16:18:40
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主体结构大致上没问题
+ z, g1 H+ b3 p# ~' ~7 D电机采用皮带连接这么干有点问题
- A% Z; ^+ X: N6 l H50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去,不然频繁启驱动器顶不住;我记得 l( T( y) k* H8 O" e& \
% ^) y, b. V! {' [$ e4.5KW以上的需要另配,小规格的驱动器自带电阻- ~0 X* E$ B5 w8 h
带刹车的电机最好直连直接怼在最上方,联轴器拉着靠谱多了,皮带连接hold不住,或者
0 L4 u6 X2 t8 p9 r! ^
1 H: @4 a; W4 h7 w说无法适应长期性工况使用
! g, F- Z2 I% D限位开关记得双保险弄上去,还有,最后记得加一个物理限位,做最后的保险,在电机刹
; y. Q. B" ^" o; r# p- Y' a( R' W V% }7 C( A
车,行程限位开关等都GG的情况下,就靠物理限位硬挂上去,防止砸下去出意外。! U# J. U. {. O. E6 P2 |
记得做防尘措施。丝杆和滑块自润滑等记得加上。; U; ]% I: E/ S% p- d" q! Q
注意电气走线预留。 |
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