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悬臂升降机,求指教,是否有类似案例

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发表于 2017-12-18 15:55:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
4 n1 H& Q$ {9 J! j9 K- ]3 H- G6 S' c
8 n2 Y% `1 k3 j: f
6 n2 {7 k& K5 M5 P7 B: \
             这是个升降机,用的20丝杠导程10,行程850,配了EGH15的滑轨,双滑块(共4个),左右2边小流水线带产品总共(270*170长X宽),单边重25kg,合起来50kg,考虑到是悬臂机构,会受到一定径向力,电机配了86的步进带刹车,想问下这样是否合理?有没有好的建议。
# D5 Z4 i) i7 U2 IPS:左右两边受机台尺寸控制影响,基本到极致了。7 n: |/ e. V0 P

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发表于 2017-12-18 16:18:40 | 显示全部楼层
主体结构大致上没问题! H2 c7 x8 l# o" [: D& z& t
电机采用皮带连接这么干有点问题
5 q4 ^. ?: V' v2 Y% A50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去,不然频繁启驱动器顶不住;我记得) y/ I0 ~9 b0 b% B6 t( f

$ l( L& T2 W' p, W1 C5 K4.5KW以上的需要另配,小规格的驱动器自带电阻
8 \; U+ H) c, K/ n带刹车的电机最好直连直接怼在最上方,联轴器拉着靠谱多了,皮带连接hold不住,或者* K2 w, u. a5 \
4 S% w, b5 {  f% [  Y( u
说无法适应长期性工况使用
/ h6 k* d/ ^! S& |! P9 b8 i! m! H限位开关记得双保险弄上去,还有,最后记得加一个物理限位,做最后的保险,在电机刹
  p& K0 \; o, d$ j
6 H9 l: Q1 e2 e' t车,行程限位开关等都GG的情况下,就靠物理限位硬挂上去,防止砸下去出意外。# ?. S. M# C1 @/ w' M  N
记得做防尘措施。丝杆和滑块自润滑等记得加上。
3 R" Y& @# q3 o% |2 H2 d0 f注意电气走线预留。
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 楼主| 发表于 2017-12-18 16:24:14 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 16:18
) ^# U( s+ k( v0 o主体结构大致上没问题# z/ m# i5 B0 Y- D3 e1 ^
电机采用皮带连接这么干有点问题
* I/ W; ]% I% _# P" m) k# |50kg,算上电机的起动惯量,你得整个DB电阻上去, ...
. e& c' X2 a8 j# x8 W" U# [5 z: Y8 a
多谢大侠建议0 M, i- L% K8 _1 j% u
忘了说了,这个大概产品摆满一盘每次2分钟,下降10mm,之前客户那边有这种结构,好像丝杠被拉断了,有这种担心
7 T2 U0 V) g2 }, E3 _7 j7 P5 I- k& W, d) j6 H4 r# V
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发表于 2017-12-18 16:55:58 | 显示全部楼层
zcq 发表于 2017-12-18 16:24
7 a# f) s9 e/ \多谢大侠建议
* t0 p# f3 T- W& }/ S忘了说了,这个大概产品摆满一盘每次2分钟,下降10mm,之前客户那边有这种结构,好像丝杠 ...
; U; K+ M3 Y2 b# R! x7 @3 _
丝杆拉断,那是丝杆选型的问题,2min下降10mm这种,DB电阻必须要,不然频繁启动多余的能量没地方释放,早点晚点GG! |! Z/ S+ A: n6 ]5 _7 A
这个东西,结构上还是简单的,但是细节处理需要到位,注意中心矩,中心高这些配合丝杆的尺寸,问题不大的
5 @5 W- n8 z8 m
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 楼主| 发表于 2017-12-18 17:07:23 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 16:55. }0 e& ^" P$ {7 k. b
丝杆拉断,那是丝杆选型的问题,2min下降10mm这种,DB电阻必须要,不然频繁启动多余的能量没地方释放,早 ...

3 i! o' p; |0 A. i0 U; C大侠1.DB电阻是通用的制动电阻吗?直接串到电机上?还是刹车线圈上?2.有人建议在大板背面加一组滑轨,但是空间有限,不加影响大吗,是否控制好左右重量相等即可
5 s' l- E7 o. i& l! d1 }% d- g, I: X
" x7 {* |2 O$ b3 d; ]: K% e0 D, L" ]
! |" J4 b) V0 Y2 q# L! C# T6 A
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发表于 2017-12-18 17:18:51 | 显示全部楼层
zcq 发表于 2017-12-18 17:07
/ t  w$ ]* l5 l& E4 i. Y+ P大侠1.DB电阻是通用的制动电阻吗?直接串到电机上?还是刹车线圈上?2.有人建议在大板背面加一组滑轨,但 ...
% T% e' y, P' ?0 P5 @" R
。。。。DB电阻是看你的选型的电机功率的,450W的整个7.5KW的那就是瞎搞的- {$ n# v0 i6 I1 Y% Z
那玩意不是串电机上的,是要另外搭配阻燃线的,阻燃线规格参考DB电阻规格8 n" S( W0 M$ l  v
加不加滑轨,我看不清图啊...只能给建议,决定性意见看不到实物我不能瞎说
/ \2 P! b  a! E6 [% J左右平衡,这个要看你的决心,如果中间立柱你整的很坚挺,那么重量相差不大的情况下无所谓2 m& s: F: T& u/ B0 R. }' }1 D
如果搞的立柱hold不住,可能左右平衡会受到影响,那,那还是要考虑考虑的这个问题的
  R0 u$ K% \9 A) [# Q/ X* S7 r

点评

加大电阻啥问题? 就是刹车慢了 费钱了 是不  发表于 2017-12-19 08:38
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 楼主| 发表于 2017-12-18 17:32:57 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-12-18 17:18' a- Y% k) e: I0 d! a1 }0 X
。。。。DB电阻是看你的选型的电机功率的,450W的整个7.5KW的那就是瞎搞的
3 D- y  Y8 s9 {那玩意不是串电机上的,是要 ...

! V, O: w  H% {) ~' {% _好的,谢谢大师,我要把这个立柱搞得很坚挺
, O! \/ s' Y5 @% Q
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发表于 2017-12-18 19:18:30 | 显示全部楼层
丝杠直径20行程800,负载50kg,行程较长,负载不轻,建议直径再加大一些,还是选25的稳妥。
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发表于 2017-12-19 10:09:17 | 显示全部楼层
升降驱动为什么不用同步带直接拖动?这样就不会出现丝杠与导轨不平行造成额外负载。电机放置在顶部。

点评

看楼主说的应该是参考现场结构,合起来才50KG,同步带其实也没问题,不过估计这节骨眼,LZ肯定不会改结构了  发表于 2017-12-20 11:13
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发表于 2017-12-19 10:16:20 | 显示全部楼层
感觉丝杠小了点,做过类似的Z轴,负载跟你差不多,用的步进电机皮带轮+自锁梯形丝杆(Tr24的)传动,用起来没什么问题。
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