数控立车快换夹具设计

韩寒11

      客户目前快换卡爪的设计遇到瓶颈，设计一种数控立车快换卡爪，加工的轮毂种类有几十种，想实现快速换线，底座不动，每次只换块，爪要求的更换时间是30分钟。
( y6 C/ K' Y5 f1 b& O      同事给他设计了一种，貌似有一些不妥之处，提了一点小建议
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+ f$ \2 L& q7 d( z: F$ d1，圆圈处快换接口部分不要做成平的。上面设计成圆的，利于定位安装，下面采用圆角会增加刚性，像这么高的卡爪立柱这样设计不耐用。还有卡爪立柱要减重，根部采用大圆角，作镂空处理。
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1 a* C' f8 f$ Z8 g2，卡爪底座设计成键槽，并且需要磨削到尺寸来保证夹爪的精度

7 C' k' {" ]6 i9 M3 j0 ^社友们有什么意见也可以提出来，欢迎大家一起讨论
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狙击手

这个设计要快换，就用电动或气动扳手。结构如你所说可以再优化。
- f) @0 M. y5 b再要快换，就要连卡盘一起换的快点，但也贵了不少。
说夹具，最好是能有点图片啊结构说明，方便理解。
我看到图最先的想法就是，零件根部有个直角，哈，想多了

面壁深功

要快换。那连接螺钉结构太不好了。换成U型槽是必需的。

韩寒11

狙击手 发表于 2017-12-10 13:26
这个设计要快换，就用电动或气动扳手。结构如你所说可以再优化。
再要快换，就要连卡盘一起换的快点，但也 ...

直角是应该改为圆角的，应力太集中，时间长了会裂开的
立车得卡盘更换时很麻烦的，因为太大，所以尽量考虑更换卡爪

aliu126

14年接触夹具主要是卧加，立式车床接触的不太多
8 s0 U, K6 X( y# R: C1 ?$ a9 ^个人觉得三爪外圆加紧始终是线接触的，圆弧面和方板一样效果，不太明白你图上方板中间孔起什么作用？限位销？
+ F9 Q8 M. P+ D+ H- t1 F( H! l立柱的危险截面不是在根部而是上端面台阶根部！
个人建议哈

韩寒11

面壁深功 发表于 2017-12-10 17:07
4 J+ G4 k  K4 P/ ]要快换。那连接螺钉结构太不好了。换成U型槽是必需的。

  S% P% C" X0 ], L0 {4 L" }谢谢层主的建议，可以考虑一试
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aliu126

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aliu126 发表于 2017-12-10 17:15
+ ?6 U& b) V; M" W& s7 r; h14年接触夹具主要是卧加，立式车床接触的不太多
个人觉得三爪外圆加紧始终是线接触的，圆弧面和方板一样效 ...

- d+ a% F% k! S3 h3 L, G示意图
8 N: K- o+ x) z' |+ A圆弧面是最大产品最大外径，做比他小的产品尺寸无需更换

韩寒11

上螺栓的，也可以调整前边的爪子

xiaobing86203

T型槽能在加工时能拉得住吗，建议用燕尾槽

未来第一站

这种夹上面的还是挺少见的，一般都是夹下边沿，轮毂加工线很成熟了，夹具也是。