忽然意识到工装和夹具才是最难的设计

优富和唯宗 · 发表于 2017-12-6 18:50:02

一台机械设备，各种传动机构，执行机构，气动元件，等等就那么几种，书本上经典的机构多的是。但设备进行组装和生产时，对应的工装和夹具感觉千头万绪，不同行业的产品有很多种，造成了工装夹具千变万化。感觉这才是一台设备能否成功的关键点。个人理解不知准确否？求大家指教如何把握工装和夹具的设计？这个远比设计传动机构选型复杂且难以把握

贝XB2016 · 发表于 2017-12-6 19:25:15

就那么几种，哪一种你敢拍着胸脯说你玩溜了？

魍者归来 · 发表于 2017-12-6 20:10:44

难者不会，会者不难

何苦来哉 · 发表于 2017-12-6 21:05:57

某种意义上来讲是这样的，设计一台一次性或者说单一用途的设备可能不太难，怎么更省钱/省时/省力地变换制品，可能得多死一半的脑细胞

zhwbbxk29 · 发表于 2017-12-6 21:10:12

赞成！把上料和定位解决了就没什么了。

未来第一站 · 发表于 2017-12-6 21:40:54

本帖最后由未来第一站于 2017-12-6 21:45 编辑

设计无大小，再说这两个也没什么可比性。
金属切削机床夹具设计手册PDF+书签
http://www.cmiw.cn/thread-136023-1-1.html
(出处: 机械社区)

xiaobing86203 · 发表于 2017-12-6 22:15:55

你这么说，对我好有安慰感哟；其实夹具也是有套路的，一段掌握就能快速进步

狙击手 · 发表于 2017-12-6 22:22:44

是的，花大价钱买来的设备，总是很难做出高效的参数，为什么？
原因很简单，简单到：你能买来先进的设备，但总是忽略夹具的设计，D FMEA没有用好：选型错误，油路管道，清洁问题，甚至原理都不合理……
出现奇葩问题现象，一点都不奇怪。
重视程度，决定设计方向；
能力高低，决定最终结果；
总而言之，倒霉的是成本。

韩寒11 · 发表于 2017-12-6 22:52:55

至少车床是这样的

twinklema · 发表于 2017-12-7 08:20:02

xiaobing86203 发表于 2017-12-6 22:15
; ] D/ U8 Z/ [6 O( ]8 r5 [1 E你这么说，对我好有安慰感哟；其实夹具也是有套路的，一段掌握就能快速进步

求大神分享套路

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忽然意识到工装和夹具才是最难的设计

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