: h- Y5 P( b) g" m, a
每天早晚坐地铁上下班,其实我一直有个疑问,地铁到底是如何掉头的?? 
. V& ~" K- B4 m$ [" A2 }( ]( r9 J* c) P. m( x0 A! X, ^/ i) A
我幻想中是这样的: 在地铁尽头有一个大大的U型掉头路口,车子开到终点就绕弯掉头!
& j2 ^$ {) O t: E
那么地铁到底是怎么掉头的呢?其实很简单,就2点!
1 h/ ^1 V' `& u* r4 Y
( v; x+ R6 F- D, G; { 双向可行 0 W) u. l% b- E9 y' o# ]
目前大多数地铁都是双车头的,无需掉头可双向行驶!
- S& b% Z/ G) \0 |0 b! A# S% K: e* F, l
路线分类
9 |) u2 r4 t0 J" v) Q7 Z " k3 t9 W0 R$ w
地铁线路一般分两类,线型路线和环形路线。 4 Z0 w" {; w# |% m( ~$ F4 P2 w
1.线型路线
3 g! I* j: M9 V
9 W P1 D! N, W7 N$ t
4 d5 w. `/ ~6 j* W到终点: 变轨+变向 动态图更容易看出来,就像这样—— % c8 r+ v4 @4 A# h7 |
' P5 {7 H/ T) w& V& O* f2.环形路线 % d2 S& v; G# [ Z6 g: K
环形路线就无需掉头了,终点即是起点,不停开就可以了。顺时针和逆时针两车道各管各的!
8 I( a* \& b" m1 w: L+ l4 A v% TSo easy! 社友们,明白了吗?
4 G- A1 _! q! Z) I4 t$ a) y K ^* w
|