关于齿轮表面硬度问题

山城三草 · 发表于 2017-12-1 17:18:25

请问一下，在保证齿轮的韧性的同时表面硬度是不是越高越好？如果做表面处理可以让齿轮表面硬度达到ＨＶ1200，厚度20um左右有意义不？

补充内容 (2017-12-11 11:28):
有广东的做齿轮的厂家有兴趣深入研究合作吗

机械走一圈 · 发表于 2017-12-1 18:56:24

齿轮硬度看材料定的吧一般的20CrMnTi 渗碳后表面硬度HRC60左右深度看齿轮的模数来定材料的硬度应该是有个极限值的吧

韩寒11 · 发表于 2017-12-1 21:02:31

一般接触的表面硬度也就在HRC60对左右吧

xiaobing86203 · 发表于 2017-12-1 21:41:18

一般硬度为HB250~285或HRC25~31，当然这和材料有关，制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。

未来第一站 · 发表于 2017-12-1 22:58:02

当然不是越硬越好，你这硬度值也太高了吧，你也得看工况和材料吧。

面壁深功 · 发表于 2017-12-2 06:56:19

1200V？这样高的硬度，用什么工艺出来的？恐怕航天也用一了。通常齿轮氮化级是最高的硬度档了，也就750-900

山城三草 · 发表于 2017-12-2 10:36:10

面壁深功发表于 2017-12-2 06:56
- \ J8 K0 ^8 \) u8 ?" |0 b1200V？这样高的硬度，用什么工艺出来的？恐怕航天也用一了。通常齿轮氮化级是最高的硬度档了，也就750-900

还有一个重要数据忘说了，就是结合力。我们是用化学镀做（日本一般叫无电解电镀），如果可以直接起镀，我们的结合力是电镀的五倍，如果有的合金钢含铬或镍比较多，就不能直接起镀，需要做一层打底镍，所以结合力就只有电镀差不多的了。做好后，再经过420度2个小时的真空热处理，硬度就有1200（正负100）

山城三草 · 发表于 2017-12-2 10:58:21

上传一个产品宣传的ＰＤＦ，我们也是在找这种表面处理的应用，希望能找到合作企业

联盟成员 · 发表于 2017-12-2 11:32:36

如果是45钢材质的话不易过高，过高硬度没有韧性，易打齿

山城三草 · 发表于 2017-12-2 12:48:55

联盟成员发表于 2017-12-2 11:32# ]$ |) o3 X& b' y5 p# f- r& H! O
如果是45钢材质的话不易过高，过高硬度没有韧性，易打齿

我的意思是，齿轮的基材选择韧性好的材质，在表面再采用我们的功能性表面处理解决表面的摩擦，磨损和耐腐蚀的问题，这样分开算合理吗

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