机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 9510|回复: 40

气缸设计问题

[复制链接]
发表于 2017-11-18 09:57:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
气缸设计必须要导柱吗?不设计导柱的话会有何影响?谢谢 1.jpg
回复

使用道具 举报

发表于 2017-11-18 10:03:04 | 显示全部楼层
止转
回复

使用道具 举报

发表于 2017-11-18 10:11:55 | 显示全部楼层
可以选择放扭转气缸,但成本比上图高
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-11-18 10:26:14 | 显示全部楼层
如果不需要精度,就不需要导杆。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-11-18 10:26:34 | 显示全部楼层
受力的情况下气缸杆会弯掉吧,增加导柱可以增强气缸杆的受力吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-11-18 10:28:30 | 显示全部楼层
这得看用途了,导柱导柱,就是让导向更好一点,好多地方都没用导柱,用导柱我认为有几个好处
1.导向性高
2.防气缸轴旋转
3.能够适当提高径向向承受能力,气缸安装是严禁径向受力的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-11-18 10:38:18 | 显示全部楼层
一般气缸加导柱都是起导向作用,为了气缸在运动过程中保持同一个中心
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-11-18 10:42:00 | 显示全部楼层
这是个可调行程缸,是不是标尺呀
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-11-18 10:42:25 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-11-18 10:42:45 | 显示全部楼层
芒果DA 发表于 2017-11-18 10:11
可以选择放扭转气缸,但成本比上图高

谢谢
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-16 00:29 , Processed in 0.056531 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表