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楼主: 英德康

动力换档变速箱自动换档系统-意大利TCN

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 楼主| 发表于 2010-3-9 22:46:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2010-3-9 22:49 编辑
! Z  J) W+ v+ q, C0 Z
原来楼主是做控制系统的,是否是自动变速箱控制系统) P( d( `0 y& g' f( b3 {
china_lsm 发表于 2009-12-26 19:39

1 _$ j5 l0 P1 A$ ?3 B( j' F做变速箱的自动换档系统,技术是美国和意大利的,为CLARK, CNH,ZF的变速箱做电液产品配套。
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 楼主| 发表于 2010-3-9 23:06:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2010-3-9 23:13 编辑
, ]% U  y! G3 h7 v2 s, c, ?
请教:我们最近调试一台二手动力换档变速箱,此台变速箱是电液换档,调试时发现所有的阀芯响应时间约为5秒,严重影响换档速度且冲击大。请教各位有没有什么方法调节阀芯响应时间。谢谢!望指导1 W; n: S/ [7 s' B6 t
insist1104 发表于 2010-3-5 23:29
2 u: w' p( d; a, a& e
你所说的是什么车型?是电液比例换档还是机械阀+电磁阀换档?
8 Z& ~, Q  m& j  X! m; B机械阀+电磁开关阀换档是采用开关电磁阀实现各档离合器的转换,采用缓冲阀或节流环完成离合器的柔性接合。该换档方式升档、降档周期长,3-5秒,换档中间有停顿,升档有冲击。这种机械阀的离合器接合方式调节极为复杂,如果不是生产厂家,建议不要自行调节。如果是电液比例换档变速箱,可以通过ECU输入新的压力曲线即可。
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 楼主| 发表于 2010-3-9 23:26:08 | 显示全部楼层
自动换挡系统国内用的很少, h; M) k& e6 {' `& u9 r# |
wxhsd 发表于 2009-12-25 10:44
工程机械自动换档要采用多个传感器,对可靠性要求较高,难以采用。但模式换档比较适用,例如:装载机有F1R2换档模式,即:铲运装车时一档,后退进入工位时二档,操作时,驾驶员直接拨动手柄实施换向操作,ECU则自动实施减速换向,一档进二档的操作。目前在国内装载机和推土机厂已经采用。
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发表于 2013-4-22 23:15:33 | 显示全部楼层
哈哈,学习,真心的发现社区里高人真多,
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 楼主| 发表于 2013-4-26 21:28:58 | 显示全部楼层

装载机半自动换挡变速箱

本帖最后由 英德康 于 2013-4-26 21:55 编辑
5 M* I, e# w4 C; t! |* }* L. c0 R4 \: z  I$ B0 p" i" z% G
装载机半自动智能换档模式升级成本低,容易实施。例如:装载机有F1R2换档模式,即:铲运装车时一档,后退进入工位时二档,操作时,驾驶员直接拨动手柄实施换向操作,ECU则自动实施减速换向,一档进二档的操作。
$ F; }; z& j0 E, u
3 p# w' D* @; @. X" a4 W动力换挡变速箱传统电液换挡阀块改造为电液比例换挡阀组
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5 j: J2 n/ v/ l/ C& n, A! Y$ _% ?0 T, ~, ?/ e, Z
变速箱试验台对离合器接合曲线的实时检测和调整
+ O5 O# R# d( F( ~+ ?# n& O- z4 l; n& K. O% Q
对单个离合器加压,进行离合器活塞分离点压力和接合压力的检测6 W$ h, \  \( f/ M: t* H( G. w
6 Q8 F& m  f- \( A6 S" i  |0 X9 y, F
对变速箱各离合器加压,用千分表和压力传感器检测离合器的分离点和接合行程及压力变化1 C# t7 V3 C: v4 L1 ?7 ]0 }2 i/ \

8 Y' u7 G9 u* s; O变速箱智能换挡手柄,行走方向和加档减档均可在装载机工作机构手柄上实现
! }5 N; R; i8 X, v$ z$ D6 [' u2 X/ c" L$ `3 L; ~/ U4 T6 |
发动机电液伺服驱动器,调节油门大小,实现发动机功率与工况的自动匹配' C$ j  f5 _9 y6 |; H8 E1 }) I" D: @  Z
0 A9 u  a+ O0 z7 ]0 m# D

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 楼主| 发表于 2013-4-26 22:07:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2013-4-26 22:25 编辑 ! |0 [  g: i7 \2 S

8 Y  E2 `6 p" Q# K1 o, F推土机全自动智能换档模式,换挡时机需根据电子油门踏板角度,节气门开度,发动机转速,变矩器转速,变速箱转速来控制各档位离合器分离与接合,实施推土机的自动换挡,其自动挡工作模式有F1R2推土作业、F2R2平整作业等。例如,F1R2工作模式时,为前进一档,发动机油门增大,进入推土作业。后退时一档换挡二档快速进入工位,油门响应减小。操作时,驾驶员直接拨动手柄实施换向操作,ECU则自动实施减速换向。
: w& b: f" Z& Z8 S7 Y1 U3 U3 R8 @) B" G
, B+ J1 a; d3 E5 ~
+ w: h+ E# T+ p/ D: Y$ n% b  t横卧式多功能电子手柄(变速换挡、转向制动)制动踏板,油门减速踏板" l  z% z' \) L0 G- ^3 T7 r

0 o, S; Z0 |$ f( }' |动力换挡变速箱由传统液压换挡阀组改造为电液比例换挡阀组
5 j% H$ x$ ]1 R# D' k: j! k5 [* ?& E- h( H- p; |
动力试验台进行自动档变速箱的离合器换挡性能测试
: g  P- z+ W: r8 X% E+ d
8 i) U$ C0 b1 n- {  g. G自动挡推土机与机械档推土机(山推)进行性能对比试验

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发表于 2014-12-25 16:14:56 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享
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