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包容原则加工求助

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发表于 2017-10-31 12:22:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
       我司有一个工件,材质HT200,孔直径60,+0.011/0.03,该孔为盲孔,孔深25,孔底部刀尖半径不大于0.5,目前在立车加工,才用三角刀片,高速钢20刀杆,悬神长度35,粗糙度目测1.6-2.5之间吧,由于孔有包容原则要求,在三坐标上才用扫描的方式检测,目前测量的圆度在0.008-0.012(大概扫了160个点),评价最大最小值就太吓人了,在0.015-0.023之间。这个明显超出了公差,曾经试着改变装夹得方式,(320外圆做在圆度0.025,目前做到0.01,平面度也做到了0.01,但是孔的包容原则没有变化),分析可能与机床的回转精度有一定的关系,再一个就是工件的材质,刀具应该没有什么问题,低转速高转速都试过了没有什么变化。由于夹持的是外圆,有不能夹持力度太大,目前内孔300-600转都试过了,各位网友有做过类似工件的吗?可否赐教一下,交流一下加工的经验。(我们的设备是韩国的立车)
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发表于 2017-10-31 13:22:09 | 显示全部楼层
我感觉还是工件材质和形状有点关系的,加工铸铁的应力还是要关注的,你可以留点余量,然后放置一晚上然后再加工。或者把以加工的,过个1-2再测量下,看看有没有变化。
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发表于 2017-10-31 15:14:14 | 显示全部楼层
应用包容原则允许最大圆度公差为0.019,孔不算深,应该能保证的。孔周围有没有减弱强度的结构,应力变形所致。- f& q& m2 Z( X. k
最大内接圆法和最小内接圆法评价结果偏大,试试用最小区域法评价(这个最好和客户沟通好,使用一样的方法否则会验收不过)。
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发表于 2017-10-31 18:07:01 | 显示全部楼层
孔直径60,+0.011/0.03,这本身就不是立车正常的干活啊
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 楼主| 发表于 2017-10-31 19:46:13 | 显示全部楼层
面壁深功 发表于 2017-10-31 18:075 }/ v) d) F+ V* n2 [4 g) Q- I+ V
孔直径60,+0.011/0.03,这本身就不是立车正常的干活啊

; M2 d5 A6 e; `7 b六级的精度,还可以了,就是包容原则太厉害了9 @, K+ H; B! U# _& X8 Q

点评

怎么还可以,立车经济精度8-10级,粗粗度3.2.再高就是靠新、精、费才能  发表于 2017-10-31 22:18
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 楼主| 发表于 2017-10-31 19:48:44 | 显示全部楼层
正在连接... 发表于 2017-10-31 13:22
6 E# U8 M  ]+ M8 k) V/ f% \我感觉还是工件材质和形状有点关系的,加工铸铁的应力还是要关注的,你可以留点余量,然后放置一晚上然后再 ...

* w) _* U. i# a0 ]0 ?% t粗加工后,留1毫米余量,放置了1天,由于三抓夹毛坯,不敢留太大的余量  _: H7 e! @9 D: v4 J/ n; e! ]
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 楼主| 发表于 2017-10-31 19:52:06 | 显示全部楼层
luxiang821 发表于 2017-10-31 15:14
2 _4 w: H5 u) g) _( N7 H( y应用包容原则允许最大圆度公差为0.019,孔不算深,应该能保证的。孔周围有没有减弱强度的结构,应力变形所 ...
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0.005的应力变形很难消除,有什么好的办法?客户要求交货急* @/ i, d) l3 E$ a7 \" j
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 楼主| 发表于 2017-10-31 19:54:08 | 显示全部楼层
luxiang821 发表于 2017-10-31 15:14
" `! L6 E+ m6 E) o( g+ y7 ^0 M% o应用包容原则允许最大圆度公差为0.019,孔不算深,应该能保证的。孔周围有没有减弱强度的结构,应力变形所 ...

% m$ d- s1 Z$ I$ m) s其实就是让这个评价方法难倒我了,范围太大,无从下手,
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 楼主| 发表于 2017-10-31 19:55:55 | 显示全部楼层
luxiang821 发表于 2017-10-31 15:14
" s1 v5 W1 K7 y. P; x, E$ i应用包容原则允许最大圆度公差为0.019,孔不算深,应该能保证的。孔周围有没有减弱强度的结构,应力变形所 ...
( }. Y' p$ E+ P( p: }3 w' q
刚性比较好,而且与装夹外援应该没有影响
: |( }5 L& }8 B0 h
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发表于 2017-10-31 20:51:47 | 显示全部楼层
必须采用包容要求,通过孔和轴各自遵守的最大实体边界来保证配合性质,不会因孔和轴的形状误差的影响而产生过盈。
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