中国的汽车为什么很难走出去？

不是高级工程师 · 发表于 2017-10-30 17:01:10

首先是质量不过硬，其次营销也有问题（也有是中国产品整体质量不高的原因）。

铁未销 · 发表于 2017-10-30 17:26:27

有木有发表于 2017-10-30 15:48
, i# s/ R3 m! s5 y4 ?# v5 O我一脚拍死他，谁说电动车用一两年很容易出问题，你确定他们用过电动车

估计是基建落后，路况较差，所以电动车不耐用
摩托车不丢的话可以用好多年，加一次油也比电车跑的远，还不用担心电池衰减续航里程短的问题，负载能力也比电动车大啊
电动车，也就在城市和城乡结合部有优势，换到路况很差或者人口密度小的区域就没优势了啊

铁未销 · 发表于 2017-10-30 17:32:19

说印尼对中国制造的态度有点儿上纲上线了，大品牌起步早，市场影响力就是大，中国的汽车，在国内不也经常比不过合资和进口车嘛
追赶总有个过程，一下子就追上人家哪儿那么容易，人家毕竟也不是趟路边睡觉的兔子，中国制造，一来习惯于低价低质量薄利多销，二来实力和技术还是有限，很多产品目前要做到人家那个品质成本还没有优势，不然为什么还要转型升级呢
转型升级，转的是观念，是管理，升级的是人才技术，是基础设施和工业环境，努力追赶吧

xiaobing86203 · 发表于 2017-10-30 17:56:47

比亚迪不是在国外发展的挺好的吗

天天_works · 发表于 2017-10-30 20:17:50

我去肯尼亚,见到的都是日本车,很遗憾,没见到中国车,国人一起要加油.

大力金钢 · 发表于 2017-10-31 08:37:25

东南亚有很多卖力帆的吧？比亚迪也出口很多

jiangsuwanhua · 发表于 2017-10-31 09:18:31

我只想说用电跟用油的完全不一样好吗？以后他们会后悔的

雨倾城 · 发表于 2017-11-2 11:11:18

通用五菱的印尼工厂，已经在生产了啊

午子仙毫 · 发表于 2017-11-2 12:36:47

电车他的结构本身决定了他，故障少，电车代替油车谁也阻挡不了，电车白菜价那天很快

2110801044 · 发表于 2017-11-7 08:02:52

我想说一句，2013年买的一辆电动车换了两块电池了，48V的，现在还能用，什么牌子忘记了，杂牌的。事实胜于雄辩哈

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