中国的汽车为什么很难走出去？

不是高级工程师

首先是质量不过硬，其次营销也有问题（也有是中国产品整体质量不高的原因）。

铁未销

有木有 发表于 2017-10-30 15:48
. P( A8 A7 G$ g. `2 U+ Z( Z" N/ E9 W我一脚拍死他，谁说电动车用一两年很容易出问题，你确定他们用过电动车

( b9 `0 x& g! }% J5 O! w估计是基建落后，路况较差，所以电动车不耐用
1 R  {3 B. R6 d0 ]) |+ [$ u摩托车不丢的话可以用好多年，加一次油也比电车跑的远，还不用担心电池衰减续航里程短的问题，负载能力也比电动车大啊
) R* N1 c6 M4 W7 u8 C电动车，也就在城市和城乡结合部有优势，换到路况很差或者人口密度小的区域就没优势了啊
) `; z/ H. X: r0 \& g3 V6 ?

铁未销

说印尼对中国制造的态度有点儿上纲上线了，大品牌起步早，市场影响力就是大，中国的汽车，在国内不也经常比不过合资和进口车嘛
追赶总有个过程，一下子就追上人家哪儿那么容易，人家毕竟也不是趟路边睡觉的兔子，中国制造，一来习惯于低价低质量薄利多销，二来实力和技术还是有限，很多产品目前要做到人家那个品质成本还没有优势，不然为什么还要转型升级呢
& U- V: b  k1 O, B3 J5 t: k4 u7 g  e转型升级，转的是观念，是管理，升级的是人才技术，是基础设施和工业环境，努力追赶吧
3 j" o" o' L) b6 S1 ~

xiaobing86203

比亚迪不是在国外发展的挺好的吗

天天_works

我去肯尼亚,见到的都是日本车,很遗憾,没见到中国车,国人一起要加油.

大力金钢

东南亚有很多卖力帆的吧？比亚迪也出口很多

jiangsuwanhua

我只想说用电跟用油的完全不一样好吗？以后他们会后悔的

雨倾城

通用五菱的印尼工厂，已经在生产了啊

午子仙毫

电车他的结构本身决定了他，故障少，电车代替油车谁也阻挡不了，电车白菜价那天很快

2110801044

我想说一句，2013年买的一辆电动车换了两块电池了，48V的，现在还能用，什么牌子忘记了，杂牌的。事实胜于雄辩哈