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旋转液压缸

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发表于 2017-10-28 23:57:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教:旋转液压缸的密封方式及摩擦力矩的计算
; c0 I- R) U4 q8 W8 q' e
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发表于 2017-10-29 18:11:29 | 显示全部楼层
是这种吗?一般有间隙配合和密封件密封(一般用旋转格莱圈)

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 楼主| 发表于 2017-10-29 19:59:14 | 显示全部楼层
shaokuang 发表于 2017-10-29 18:11' X- E2 o8 u* C4 a3 ~
是这种吗?一般有间隙配合和密封件密封(一般用旋转格莱圈)
4 Q7 p" M9 F6 g$ t. P
多谢回复。大致是这种结构,你这是工业上用的吧,压力能到多大?
  m7 D  Y1 \* V( |5 w应该是框形密封结构吧,靠PTFE和氟橡胶组合密封?咨询了很多密封厂家,都没有现有的密封方案,需要新研,0 a# v+ |) R" I: D1 ~5 R! |  [+ ]8 c
而且,现在在做方案,旋转摩擦力矩也不知道怎么算,还请多指教。4 O' L# q  q+ W+ f% f
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发表于 2017-10-29 20:29:09 | 显示全部楼层
计算得出的数据可能很不靠谱(油温、运动速度、密封方式、加工误差对摩擦阻力影响都很大)。
* }: J7 X+ O9 ~# Z+ R8 D应该通过试验测量,多次测量得出的平均结果可以作为经验值使用
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发表于 2017-10-29 20:36:35 | 显示全部楼层
1.大多是用旋转格莱圈,1 B; c" T9 s  i5 l1 T4 u
2.计算摩擦力矩要知道变形压缩量,摩擦系数,网上有相关算法。
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 楼主| 发表于 2017-10-29 21:27:01 | 显示全部楼层
xiaobing86203 发表于 2017-10-29 20:29- y0 g4 [$ x  I1 I! @" @1 T
计算得出的数据可能很不靠谱(油温、运动速度、密封方式、加工误差对摩擦阻力影响都很大)。
. j# n1 v1 @& @  \+ B/ P应该通过试验 ...

4 x. [& n% \5 w' F这些因素确实有很大影响,可顾客有开启压力要求,在要求的压力下要能带动负载转动,+ `0 a: d) E" K8 ~5 W
所以,出方案前摩擦力矩必须要计算的
* z) `( a, V) {) G# R3 q
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 楼主| 发表于 2017-10-29 21:31:03 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-10-29 20:36
0 v; A# t" n& {: X+ ?1.大多是用旋转格莱圈,  ?7 W6 _# L  a7 N
2.计算摩擦力矩要知道变形压缩量,摩擦系数,网上有相关算法。

' C- [7 y9 o# Q6 U# S+ r旋转格莱圈实现不了。。我说的密封是框形密封块,装在转子上的,与定子的圆周内壁密封,
+ m) g& Y) U5 Q3 W- h) ]) W请问见过类似的密封方式及计算吗! ~. S. S3 g: @/ p% q( D
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