|
社区里的大神，技术分析一下，是什么材料什么参数造假，国内的厂家制造水平及质量状况如何....... 以下是背景 本月8号，日本第三大钢铁联合企业——神户制钢召开记者会，承认旗下的3家工厂和1家子公司在过去一年中，大面积篡改了部分铝合金、铜制品的强度以及耐久性等重要出厂数据，相关问题产品已经大量流入市场。 除了篡改各项重要出厂数据外，神户制钢还承认修改了产品的质量检测证明书，向客户和市场大量供应了并不符合要求的产品。 去年9月至今年8月生产的，确定被篡改质量数据的铝合金制品已高达近2万吨 更可怕的是，这家钢铁企业是全球汽车、以及航空高铁制造领域的主力供应商。 其生产的弹簧用线材 占据全球市场一半份额 其生产的车用铝板材 占到日本市场一半份额 预测相关问题产品 将波及超过200家企业  相关下游企业正在自查专家表示，在车身材料中，有关强度和耐久性的性能数据篡改可能直接导致安全隐患。
9 D2 p& ]7 \# r* z- i6 E4 ~新干线运营公司 丰田、马自达等日系车企 相继发表声明称，正在抓紧时间自查 业界担忧，随着事件进一步发酵，将可能引发大规模的召回事件。 也就是说，这个锅，可能需要全球汽车、高铁、航空行业一起来背！
4 t8 f9 z* S+ V' U造假行为可能已持续十年据日本媒体报道，在今年的8月底，神户制钢已经掌握了具体造假的情况但并未公开，此后在日本经济产业省的压力之下才向公众披露。
; F8 k- ?9 R4 Q2 b" [) d" `4 V而根据外界推测，神户制钢的相关造假行为可能在过去10年内有组织地开展进行，因此随着更多事实浮出水面。 而之所以至今才引起主管部门的注意，是由于目前正在开发的日本首款国产喷气式客机的机身和机窗部分也大量采用了被篡改数据的铝合金制品。 “日本制造”面临信任危机神户制钢的此次质量丑闻，为已经伤痕累累的“日本制造”又蒙上了一层阴影。 此前的东芝会计丑闻、三菱汽车的油耗门、还有上个月刚刚曝出的日产质检造假，这些曾经声明赫赫的日本企业却一次次让消费者失望。 有媒体评论称，如此密集的频率和如出一辙的手法不免让人感叹，曾经以精益求精著称的“日本制造”在造假之路上越走越远，从企业信誉到市场监管存在全方位缺失。
2 J& I9 D5 a- G( ] | 
发表于 2017-10-12 09:07:36
