高压过滤器老是报警

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液压站上的高压过滤器提示报警，新加入的液压油应该不会出现堵塞的情况，其选型没有问题，网上查询了一下，原因有： 1，油温比较低，油液粘度较高；2，油液的压力脉动的冲击现象。
求教还有其他原因吗？用的46#液压油，工作时间较短，温度32摄氏度。
* s* n' S  e3 y- R& ^) D6 V看图片上是过滤器上的触点是不通的，当触点接通了就报警，是表明上面的原因出现吧，还有就是应该里面是有旁通阀的吧，查询不到型号了。
, A1 M/ Z. v: |2 K有什么直接的解决办法吗？请告知

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会不会是压差报警器出现故障呢，是45BAR的最大压差设定

xiaobing86203

这时需要检查水源的压力是否足够

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xiaobing86203 发表于 2017-10-9 21:02
$ d# a& K: @) o3 C这时需要检查水源的压力是否足够

柱塞泵出来直接接到高压过滤器的，没有加单向阀，有问题吗？

未来第一站

+ G3 N' q( |' ~- `" D1，楼主提到的1,2两种情况存在，实际也碰到过，不过就算是新的过滤器也要检查清洗一下，（建议楼主先把滤芯拿出来检查清洗一下再做下步判断的好）有时候也会液压冲击冲坏滤芯。
2，换油滤芯也是要清洗的，接线的话还是要看样本，这类东西都做的差不多，随便找个样本查查（温州黎明液压）。
. d! i9 H7 S; ]' i/ P1 K0 x, U3，总之要一个个排除。

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未来第一站 发表于 2017-10-9 21:15
6 @2 _* A9 r/ d# _! [1，楼主提到的1,2两种情况存在，实际也碰到过，不过就算是新的过滤器也要检查清洗一下，有时候也会液压冲击 ...

谢谢，说得很对！
5 D+ k9 U2 P0 W* G% x

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2110801044 发表于 2017-10-9 21:05
4 _, L% v: i; F, W3 Y柱塞泵出来直接接到高压过滤器的，没有加单向阀，有问题吗？

. v: S( V& y9 w& v  N3 h/ u加一个单向阀可能冲击问题能缓解一下。忘记说了系统是加了吸油过滤器的
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紫剑狂风

拍个铭牌 看下流量和实际泵流量。这种报警一般就是压差高，也可能有一端堵了。

只有快乐

你液压油用的哪里的？长城的L-HM46液压油在低温时粘度会很大，抗低温效果较差
* w+ z7 P% p' r" v. a/ @* ~
补充内容 (2018-1-22 18:06):
; d8 Z2 _- X4 g* F# H 这东西本身应该就是滤芯更换报警的。
1.该换滤芯了。
2.液压油新油是脏油，需要有这个概念。
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郭向东

多学习一下