对于国产数控车床“严重漏油”的情况,我和机床厂家的工程师有很深入的研究,现在不妨说说,请指正。
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国产的基本型(全封闭的算基本型)数控车床漏油的发展过程,我是比较有体会的,我曾经和对方厂家主要技术负责人员有很深入的研究:& L* J6 |3 O% K
0 }0 } C6 T9 ^; ^$ P1:设计时认为只会使用防锈水和乳化液等水剂的切削液,要解决渗漏是很容易的,只需要钣金的地方有超过180度的缓冲位置,水剂的切削液只会90度垂直往下滴,并不会超出水平180度的方向继续向另外一个方向蔓延。
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! q8 y5 _3 ~& l% ~$ I1 i: j2:当使用油基切削液时,由于液体的表面张力很大,油珠会顽强地顺着扳金的外型一直向外渗漏,最终渗漏出扳金和铸铁床身之外的地方。
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2 \$ L4 ^4 w. X9 }3:经验不足,整改时由于更改铸铁床身的费用太高,一般只会更改扳金外壳的方式去不断使情况改善!包括在扳金的外围建立一条导向油漕,使渗漏出机床的切削油回归到油槽上,但这只是改善,漏油的现象依然会存在,当扳金改无可改的情况下,生产厂商会发现不更改铸铁床身和扳金的连接,是根本无法彻底解决问题的。& A4 ?. b3 D" w. Q
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4:铸铁床身一改,这是大工程,顺便把其他东西都改上了,一台不漏油的高级车床由此诞生。$ K4 D d3 l$ m
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, ^, E- W5 Q4 J 漏油是一个很严重的问题,光渗漏出机床外造成环境污染的切削油就算了,油雾会随着扳金往驱动器箱、电器箱等方向渗漏,最终经常出现电器故障
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, [0 Z) s/ z. N; r- _+ q- J原帖由 憨老马 于 2008-5-8 13:39 发表
, [0 V% {# i4 V“要是你们有永不磨损的导轨我就买!”说这种话的人,要么不通懂、要么胡搅,没有必要去根究。) Z6 C5 T) b3 J; F" D- O
但是对机器的一些问题(比方说漏油漏水等)的看法,我则不能认同您的观点。) T! P' B* A. y/ s4 O! ?
这不是这台机器价值几何的问题,除了技术 ... |