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各位看看这样的产品如何加工?

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发表于 2008-5-6 21:10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
L=60,内径5MM,外径5.5MM,内锥1.5度,花7或者粗糙度1.6以上,硬度HRC55-58.日产30只,不许使用高精度设备,普通机床即可,不要求尺寸精度。
3 \5 V+ R; {4 h7 Q9 G% o1 I/ F现在预计加工工艺如下:材料:一般常用轴承钢,流程:下料--车--研磨内孔---热处理--研磨内孔。  e: N' z: {6 e) Q3 ?, t
  • 问这样是否可行?内孔刀采用什么刀具?
  • 热处理工艺采用什么方式?
  • 还有其它方式否?
现在可能面临问题是:热处理后如何去掉氧化层?热处理开裂(裂纹)
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发表于 2008-5-6 22:58:53 | 显示全部楼层
老大你摆了个陷阱让大伙往里面跳哦,什么材料都不说就问热处理工艺……如果是我,绝对选择将热处理好的毛胚一次加工成型,没有再好的办法了。另外不许使用高精度设备,数控车床算不??
4 ^- G% Z- S3 i0 E+ V
4 B6 O+ l! S1 i/ J4 Y' H0 @
原帖由 兰羽飞矢 于 2008-5-6 21:10 发表 , b2 H* J( R! |' r9 q3 i7 f+ Y2 N
L=60,内径5MM,外径5.5MM,内锥1.5度,花7或者粗糙度1.6以上,硬度HRC55-58.日产30只,不许使用高精度设备,普通机床即可,不要求尺寸精度。' Y" b8 ?+ N1 k4 N/ K8 |- Y5 R; B
现在预计加工工艺如下:材料:一般常用轴承钢,流程:下料--车-- ...
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发表于 2008-5-6 23:40:50 | 显示全部楼层

回复 1# 兰羽飞矢 的帖子

一般的轴承钢热处理变形很大,如果是渗碳轴承钢的话建议碳氮共渗,这样变形小,然后磨最好。但是你的加工精度也不是很高,直接热处理后用应点的刀车好了,还可以去氧化皮
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发表于 2008-5-7 06:29:19 | 显示全部楼层
“L=60,内径5MM,外径5.5MM,内锥1.5度”。; T- E0 P& A1 D; ^- w
锥度1.5度,长度60的圆锥,大头直径较小头直径大1.57毫米。
" `) I+ E7 t/ a虽不明白这“内锥”的确切意思,不过其余数据在,蓝羽的这个工件如果用另一种描述,就是:1 n/ S# H" \" C" F1 B' k
长度60,外园直径5.5,锥孔大端直径5,小端直径3.43,锥度1.5度。6 g5 K. a' l' Q& p8 k$ V, ?" ]" [: X
按上面的工件尺寸,追风和刁馋两位大侠的工艺应该都不可行吧。
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发表于 2008-5-7 06:36:46 | 显示全部楼层
如果真需要做这个工件,一种可行的方法是:
9 @2 D. ]: f6 n( u1)精铸工件坯件,材料满足热处理后硬度要求。: y" m+ D% c& x6 g
2)热处理。
" [) z$ d5 `3 u0 s3)两端面加工。( }% y) ?2 Z) K0 g
4)无心磨外园。7 t* x5 o8 A6 U6 x/ ^5 e/ W
5)电火花整形内孔。
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发表于 2008-5-7 08:48:41 | 显示全部楼层
棒料→
+ y/ `9 k. }/ @- @& w  Q车床:钻孔,磨一把1.5°的铰刀,铰至尺寸,车外圆,割下,氮化。9 n8 M, ?2 _. a
L=60??刚看到,但愿能铰。
' M# q" [, ~5 u3 T' w/ b) p: ]5 m8 T  ]3 I, G6 t7 W- @
[ 本帖最后由 一角二水 于 2008-5-7 08:58 编辑 ]
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发表于 2008-5-7 08:59:02 | 显示全部楼层
我的看法:, F2 f% s& W7 G$ S, j
1.下料6 |) v) y) [* A+ _$ J
2.粗加工,也就是钻孔,然后用带锥度的成型刀预钻(留余量)。
& ~$ C$ R8 X  [! Z0 _) r3.热处理
% m$ x: L, D3 K8 Q$ D. R0 b! {4.研磨内孔成形。* U4 W3 R" h/ U6 `
楼主说的粗糙度和硬度,感觉研磨内孔比较合适。
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 楼主| 发表于 2008-5-7 14:20:29 | 显示全部楼层
L=60,内径5MM,外径5.5MM,内锥1.5度”。/ q2 [7 H' ]5 o* P- S
锥度1.5度,长度60的圆锥,大头直径较小头直径大1.57毫米。4 E7 i6 T5 h5 A% g9 X3 w
虽不明白这“内锥”的确切意思,不过其余数据在,蓝羽的这个工件如果用另一种描述,就是:" K1 L+ s* M1 d. R: z8 r! b
长度60,外园直径5.5,锥孔大端直径5,小端直径3.43,锥度1.5度。+ j+ C5 b6 V: Y' Q1 N" b
按上面的工件尺寸,追风和刁馋两位大侠的工艺应该都不可行吧。
7 D, I' B, ]- E9 _3 R2 s
好细心的伏枥* S3 L/ ~( v" w& ]+ Y' @
图纸是昨晚下班拿回家审验的锥度已经改为0.15度,设计现在已经审核完毕。
) r" o1 x, b1 R' z$ J$ b这个工件的关键问题是热处理方案还没有成熟,氧化皮如何方便去除,壁薄很容易开裂 ,相信投产后外圆也不好磨削,依然会产生开裂,完成后还得一段时间自然实效,不然也会有这样的问题,机加工详细工艺已经出来了,明天小批量生产一下下看看,我的推测
/ M- @( ?" j; g% k7 M' R+ i这个工件进口是1000/个欧元,各位不相信吧,我计划200元内完成(含人工和机床损耗),完全使用普通加工方式满足要求,6万元的数控车,是最高档的机床了
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发表于 2008-5-7 14:22:33 | 显示全部楼层
我最薄车削过壁厚0.35的内孔,长度超过80mm,不过内孔直径是14.4,外径15,可以使用12毫米的刀具。这个最窄的内孔尺寸只有5mm,刀具只能用4mm的,伸出60以上这么长,刀具的钢性很受考验,不过慢点进刀,小点余量车应该问题还是不大,问题最大的的是楼主规定死不能用高精度设备,不知道什么算高精度设备,研磨内孔用的珩磨机算否?? ' y1 w, V/ i' C. a+ H6 x
  y8 \- U" B+ N/ X4 \' l/ N( o
原帖由 害怕伏枥 于 2008-5-7 06:29 发表
3 c, c8 U, n- @) s; ~2 B9 f“L=60,内径5MM,外径5.5MM,内锥1.5度”。
8 \4 u: Y& I# U/ i( l2 x' J锥度1.5度,长度60的圆锥,大头直径较小头直径大1.57毫米。  x" |2 U7 D1 P$ c0 G6 b
虽不明白这“内锥”的确切意思,不过其余数据在,蓝羽的这个工件如果用另一种描述,就是:
. `7 v/ S- K& J' g  \( T长度60,外园直 ...
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发表于 2008-5-7 14:41:08 | 显示全部楼层
内孔刀没有什么选择了,用4mm*100的整体合金圆棒磨把内孔刀出来,# L+ N5 M( K/ \

2 n7 a/ d! H! v" \5 F  k. {( \
原帖由 兰羽飞矢 于 2008-5-6 21:10 发表
: U  W+ y. Y( e+ k9 M9 s6 M% iL=60,内径5MM,外径5.5MM,内锥1.5度,花7或者粗糙度1.6以上,硬度HRC55-58.日产30只,不许使用高精度设备,普通机床即可,不要求尺寸精度。' |5 r) n3 E# |+ o
现在预计加工工艺如下:材料:一般常用轴承钢,流程:下料--车-- ...
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