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发表于 2008-4-25 20:17:35
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原帖由 syw开门造车 于 2008-4-25 06:13 发表 a# H# D8 g G! i+ X4 `4 L, S) _
小汪网友好!) ~; D4 |; K D0 c) e
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6 T/ P n- }" ]) a9 k; U3 x% W这个接插件是很难,我猜想:; C4 P% L$ }) [% L/ e1 K% Z
1,胎芯是由对接的两件组成。9 v# N0 {) U* Z4 a$ g
2,插件基材是一个薄壁无缝铜管。. {6 J C" j1 K: M2 M
3,与胎芯对应的“外模”是由对开的“两个半模”组成。
, m6 Y8 X0 y3 x) L3 ~ u" d4,插件在第一次压制时,在合模缝处会留下合 ...
; m5 L& y2 j% d# h% ], O
# _+ [# R6 }* v, \9 k回开门造车网友:; N9 a5 S3 ?+ M9 R& V; I
首先谢谢你的跟贴。看完你的回贴我觉得可能是我发的贴没说清楚,问的是那个铜插件的加工工艺。
# u, R8 Q- a% h$ w照片上的黑色部分是塑料的,分上下两个部分,是各自独立的,应是由两个模具分开注的。最后在和插件装配。 |
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