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油缸设计中的问题---请教

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发表于 2008-4-24 11:52:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天接了个油缸
$ Y. {7 @2 S$ s$ F  t内径:460~500(还没确定)
7 Y- a# R  Z' ^" a+ t3 k, f额定压力:30Mpa左右
. w) H! X% f! v; @- ?额定推力:500T) O5 Y( }3 o5 e: N# f
活塞杆:∮280
; B& x* v: a4 E# U2 j+ W3 b油缸前盖跟油缸法兰螺纹连接40-M20*2.5螺钉,8.8级4 U+ P8 c' F5 L2 c$ C3 w( Y, I
密封件:国产YX系列
5 }' O+ X2 P% N; ]7 o3 Q( l' b$ ]+ B/ F/ `- ~$ r% o
现在的问题是:法兰的螺钉是不是可以承受500T的力.
; q; w- K5 s( G3 a& X) Y3 e. g/ T       密封件最高压力是31.5Mpa,使用压力是30Mpa,能不能用.
8 i& W& I* W! `7 N5 ^# M3 x: f7 L2 e       后端盖用螺纹旋进油缸,要多长?如何密封.
6 S6 @2 g( D+ V0 I/ }请大家帮忙
9 l: c5 N5 C/ V在线=
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发表于 2008-4-24 12:19:54 | 显示全部楼层
1)法兰的螺钉是不是可以承受500T的力:你搞设计,你自己要学会查手册计算啊!$ Z+ Y/ D( o2 J1 V4 [
2)密封件最高压力是31.5Mpa,使用压力是30Mpa,能不能用:你常用的压力不要高于你选用的密封件的规定常规压力就OK了;) A0 c, t/ D# w! m: P: {7 A
3)后端盖用螺纹旋进油缸,要多长?如何密封:有效啮合长度不能够小于10牙(牙距得强度计算),建议这样高压力采用焊接方式。选硬度较高的O形圈+挡圈(轴向密封)
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 楼主| 发表于 2008-4-24 12:25:26 | 显示全部楼层
法兰的螺钉是不是可以承受500T的力:5000000/40*3.402=4252505 a0 ?3 X1 O: l0 x3 c
用M20*2.5 8.8级的不够
8 _& K9 k/ Q( ^: I: f可我没法排了..8 }( l- o/ p1 b0 q- _+ d, w
我有没有算错?
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发表于 2008-4-24 13:32:58 | 显示全部楼层
一般这样计算没错,你可选M27的,40颗,12.9级的。还有法兰盘厚度的强度你也得考虑
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发表于 2008-4-24 18:37:34 | 显示全部楼层
1、端盖螺钉可用30-M30 12.9级,拧紧力矩2100N.M。底盖也可以这样。把底盖直接做成一个螺纹来连接是不行的,无法预紧。
$ R, Z2 r& b0 B! I/ D; N2、使用压力超过40MPa的密封件有很多。可以查样本。
% a4 B/ |. k9 F3、油缸碧厚,底盖厚度要核算。8 }8 \1 e- c- B

- ^; F7 n2 b3 r" g[ 本帖最后由 花弄影 于 2008-4-24 18:54 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-4-25 12:37:05 | 显示全部楼层
法兰盘厚度的强度 怎么算?
% `3 C+ W0 l( T8 V  ^& `能不能给个公式
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发表于 2012-11-17 10:43:15 | 显示全部楼层
22-M30  10.9级的就没问题。
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