4月话题，挖掘机---讨论

液压小工

油缸和底盘件国产的可以了。大泵，分配阀等还不行，特别是20T以上的挖机。先导方面我们还可以用国内产品替代，中央分油大部分实现国产化。力士乐首先保证欧洲市场，国内供货期长而不稳定。这是一个行业机会。缺乏自主创新能力是普遍存在的问题。

csuhfy

“发表于 2008-4-25 13:50  只看该作者
对于挖掘机油缸国内技术已经OK（我设计过）”
2 \2 B& B. A2 F3 R4 m挖掘机油缸国内的是可以用，但是必须看到的是外观和耐用性还是比发达国家的差，寿命短些，漏油相对多些，尤其是支座的润滑槽加工工艺不够好。目前国内的挖掘机除了液压件之外，工作装置的焊接工艺也是有很多工作要完善的（说实在的国内的动臂铲斗不怎么耐用，小挖还行但是中大型就不型了）。

liuqingsong

我们公司小松的用的多，

qiuchan

本人开过３年的挖掘机，现在又在一国产挖掘机厂里工作，我想说说我们国产的挖掘机．我觉得我们的差距还是在资源的限制上．在液压件上，现在我们用的多是力士乐，川崎，ＫＹＢ，东芝等厂家的，这些厂家生产的产品都是首先保证本国市场，然后是欧美市场，最后才到我们这些国产挖掘机生产厂家，就这样还有很多的小厂都拿不到这样的名牌液压件．没有这些液压件，你就不能生产出更多的产品，２００７年的时候，有多少厂家手捧的现钱去人家厂里订货就是拿不到资源？有钱也买不到！外面的市场需求一天比一天喊的高，销售上就是等着跟公司里要车，可是车间里无奈无米之炊，国产的泵和阀又不能完全代替，只好看着市场被别人占领．．．．还有一个重要的元件，我觉得就是回转支撑，我公司用某品牌的回转支撑，预付款一个月还不给改尺寸，到时候还未必能拿到货，没办法，人家的东西就是这么好，人家敢拍着胸脯说我的回转支撑保你８年！而又一南方的回转支撑厂家的报价比它便宜将近一半，还能按你的尺寸来做，还可以赊货，顶多保你４年，（还不到３年现在已经有坏的了），如果你是老总你说你用哪个？！！呵呵．再说说设计方面，当我们的工厂决定使用其液压元件的时候，其实我们的系统也就是已经定型，我们需要按照人家的接口去设计我们的管路，按照人家尺寸的长短来设计我们车辆的大小，弄的现在很多国产挖掘机外观不一样，打开里面管路走向什么的都差不多，就拿小挖来说，现在山河智能，徐工，福田重工生产的小挖都是用的力士乐的主泵和多路阀，你不看外观还真分辨不出是哪个厂家的挖掘机！再说说焊接件，其实我觉得我们现在的焊接质量已经很不错了，底盘和平台，再到工作装置，基本上都可以用到国产，而且品质不比国外的差，现在小松，现代等国产化的机型都用的是国产配套厂家的焊接件．时间有点紧，说的有点乱，希望各位前辈不要怪罪！

lavpk

现在国内的结构件的焊接和加工问题应该不大，我们出口到国外的很多前端附件（挖斗，快换连接等）应用到矿山等质量也还算稳定。不过国内的高强度板的供应上相对欠缺些。

黄牛

我看过太重的55立方米的挖掘机，当时是在太原的煤博会上看到的。

黄牛

hygxy1310

三一200吨挖机即将下线

wxhycj

我在小松开发中心，对于中国的生产能力和及自己对自己产品的质量保证实在是让我感觉遗憾，有些国产化的部件在实验室就被打败了，对于主阀和发动机、马达等人家有施行技术封锁，我们连土豆看不到，只有装配的图，没有零件图。

鹏程万里

原帖由 csuhfy 于 2008-4-21 17:28 发表
1 ]0 D# J6 v- D国内的掘机液压件基本上都是用日本的，川崎，kyb等～～～但是在同等吨位的情况下，国内的挖掘机价格只有日本的一半～～～，原因是品牌效应不强，质量不稳定，整机油漆、结构件焊接、管路装配等细节问题没有把握好，而 ...

的确实这样的，我们公司也是全套采用进口件，但是生产出来的东西怎么也赶不上被模仿厂家的，无论从外观还是内部的东西，导致了只是做出来了，可是买不动