图纸是张示意图？不过还是少了几个尺寸6 {; h) h7 Q4 Y; Y2 H: f) D" i
1、￠70孔深度4 a0 Q1 [1 W0 g1 ]0 D! n: G
2、6-￠3.3
8 X; s, v; h, G& W Y3、垂直度形位公差箭头应指向左端面(即基面B)% [ H; l/ N' }2 H3 D& S2 U" J, k
4、基面B是什么意思？找不到以基面B为基准的形位公差
8 e% v0 u0 b! m+ X* |; X9 K/ ^
0 b1 c: h! E3 m' N9 e, S/ b$ j工艺9 Z" Q7 I5 Z T# G% h9 F
1、圆棒材料超过￠90以上,直径以10进位,所以￠162不大找得到1 t$ T! }6 L3 }4 g" x9 `
从图纸上看￠160要求不高,是否可以直接下￠160,最终尺寸车至约￠158左右7 c% v$ O5 @4 W( O5 C" `
这样省料,与设计者沟通下
7 K! N$ e/ ]- Y+ F# g2、用锯床下料,70x￠162应标注￠162*70
7 q( F. {9 Y; D( }7 Y3 [$ f3、单件可以用实心料,批量加工还是用铸件.正常工艺应是铸件
( L$ u% q( x d% O4、精车时,先夹左端,车右端尺寸￠100、￠160,: A I; \" |" g2 F
调头;夹￠100,找正￠160,车左端其余尺寸
" W5 L9 Q' L& }$ @8 d4 F/ N* Q; I* A
6 o& R0 A- j+ K, ^* Y2 x: l+ ^+ s7 K 按基准重合原理,应先夹右端车左端,调头后找正￠60,车￠100
) ?- L' H9 n& A% H 这里基准转换了下,考虑到￠100长度长壁厚厚可以直接装夹,找正￠160,能满足要求
1 {+ B! P% X8 Q 调头车零件,一般优先考虑先车直径大长度长的尺寸,调头后找正大圆再车小圆,
1 z5 a% _ O% n* V! m3 V1 V 比如说;找正大圆有0.1误差,反映到小圆的误差就小于0.1了.& w2 O7 t! g5 |* `) ~' T: g) @5 |
反之就扩大了误差7 n- l- B% L& z7 o" l
0 A. x L* h% w& m8 C1 S
5、点6-￠3.3(￠3.3是否是M4的底孔)？车床怎么点,/ O' O+ F% w: D4 u; Q: I
6、研磨能提高基面B的平面度和粗糙度,不能修正与￠70的垂直度
+ j" G0 |- ]- A* X5 x Y7、以基面B作基准,M3夹紧,车￠100.基准不统一
1 r- F% ^1 A( U* d2 y ￠100要求与￠70同心$ x ]0 j1 {0 }
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以上意见仅供参考
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[ 本帖最后由 三脚猫 于 2008-3-30 11:34 编辑 ] |
发表于 2008-3-28 22:55:35
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发表于 2008-3-30 09:31:40
