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楼主: 海阔天空华

轴承经常发热烧坏是什么原因?-

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发表于 2008-4-1 16:54:13 | 显示全部楼层
(1)原因:轴承精度低
# {$ B$ B; z# A- ~4 x方法:选用规定精度等级的轴承。* d: r% m/ B7 v; S
(2)原因:主轴弯曲或箱体孔不同心
6 t: j+ {8 q  [7 H& a+ }方法:修复主轴或箱体。0 ?6 t3 T* O! ^% Y5 o9 U
(3)原因:皮带过紧8 G! c) j+ ]! p5 d5 U& ?* Q
方法:调整皮带使松紧适当。/ |- b- W4 f8 C8 A
(4)原因:润滑不良; e- B0 Y& w! v4 g
方法:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。
, ]/ Z# z' Y1 i7 k3 K# d4 U, c* E2 y(5)原因:装配质量低
; r3 K% C6 l  u) i2 W方法:提高装配质量。5 `# i6 E  r) n6 q
(6)原因:轴承内外壳跑圈 / L; A4 ^* b2 v. Q& p. P; Q0 h8 O
方法:更换轴承及相关磨损部件 。) |$ C$ g: Y0 `  S, n! C
(7)轴向力太大 0 G6 G; }. s# X; O4 |+ Z
方法:清洗、调正密封口环间隙要求 0.2~0.3mm 之间,更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。1 m8 q* R5 v- l6 O$ v  J, G5 X
(8)轴承损坏 7 k  S" Y. u0 d
方法:更换轴承。
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发表于 2008-4-8 22:07:38 | 显示全部楼层
设计: i( D: z& Y, ?6 G* ?2 d
是否跑内圈或者外圈2 S6 _1 v7 _/ X
游隙的调整* g/ i1 s9 l5 r) z# k
润滑
; {' F) e) g9 O2 t冷却-是否需要外工质,油温1 V8 T$ Q( ~5 h- I
轴向力
& Y, o& _% _( k6 E. ^% Z8 [……
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发表于 2008-4-11 20:22:36 | 显示全部楼层
轴承的间隙很重要,根据工况来确定配合公差
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发表于 2008-4-12 21:50:52 | 显示全部楼层
1.轴承选型不对 9 F+ u! L6 n# v* }% o* ~
2.润滑油过多或过少" ?8 C/ }4 L' H
3.高速应该是滴油或飞溅润滑,低速用润滑脂润滑
+ W5 ]% J( e& F2 }) s* D. u4.润滑油选择不对
1 `1 h" m; b* o' A+ h3 e5.轴弯曲变形. j. z' H) A0 |, X
6.轴承游隙过小
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发表于 2008-4-27 20:20:07 | 显示全部楼层
润滑不好,或者润滑油太脏等等,具体包括散热不好啊,润滑油选择的不对阿' N1 d" m: o  D3 ^/ k7 {/ z
转速太高了。
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发表于 2008-4-29 01:59:04 | 显示全部楼层

离心风机轴承烧坏的原因

我们使用的离心风机转速1450转/分钟电压560KW,轴承是进口的调心轴承,机座是减振机座,在使用中轴承座振动相对较大水平振动有效值在20mm/s温度都在65度左右有是轴温到100度   在用了一年多都没有异常,最轴承烧怀了,当时出现轴承温度上升较快,一分钟上升了3度,到现场时轴承座已经在冒烟,温度在150度左右 ,拆开后轴承滚珠一半损坏,一半却完好,我判断是因为长时间的振动过大和温度高引起的,不知大家还有其它见解?
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发表于 2008-5-8 14:55:48 | 显示全部楼层
原帖由 海阔天空华 于 2008-3-24 13:06 发表 2 p. ~5 _& g+ B( Z
因为轴承小,所以一般都没加润滑脂的!
' E4 a$ I) A$ b7 I$ g6 y7 F' p不知换成22211的双排滚珠轴承会不会好点?我分析可能是由于别劲大串位造成的!
" \8 @4 F# {7 f+ E还请各位高人赐教!!

/ e+ H) d' `; v$ l1 ~- H) l+ i如果别劲大串位造成的,那么换成22211是可行的,因为该轴承可以自动调心。
) K' P3 V4 @+ H9 }5 K  l5 W& `$ U轴承一般都是需要加注润滑脂或者润滑油,6211轴承肯定要加注润滑脂的。5 w$ x# m4 T3 l+ E. R& Y1 r* r
楼主还是用原来的轴承加润滑脂试试。
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发表于 2008-5-11 10:52:17 | 显示全部楼层
1,目前市场轴承鱼龙混杂,很难区分真假轴承,所以固定供应商是最好方法;
2 h& ~% l/ u0 ?6 P  m7 s! r' c1 s# }2,装配得当是最主要的,碰伤异物均会导致轴承使用发热
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发表于 2009-3-25 21:42:53 | 显示全部楼层
轴承烧掉主要是温度过高使油脂碳化、轴承滚道表面高温变色,使轴承失去润滑条件,影响温度过高原因多种,主要因素见附件

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发表于 2009-3-26 12:13:13 | 显示全部楼层
脏东西有可能随轴一起卷入轴承,发热烧坏!改变轴附近的工作环境!
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