这个球头连杆怎么加工？

一把刀

这种工件我们都不是车和磨的.有一种机床叫钢珠挤压机.原理有点象挫丝机.加工工艺试.
1车好直杆.留0.2
2算出圆的体积.留相应的料头多一点.挤压时钢材密度加大.

.3电子红炉加热.上挤压机.当然要做个支架模支架.
, K' \( g: s2 q" j4.钻孔.车到尺寸
" T) s; D$ j8 m* K7 {5在挤压
6磨沙抛光.

追风传说

你说的是打头机吧??打个毛胚形状再精加工,这是以前大批量生产小型零件常用的节省材料和加工余量的方式,我也用过。不过现在逐渐在淘汰，如果这个球头杆先打了个毛胚出来，最后你怎么搞都没有精度的。我经常加工这样的球头杆，通常球头部分真圆度要求10MM直径0.01左右的比例，杆身和球头必需一次车出保同心度，按照你的加工方式，没办法保证精度的

Layman

炼狱之印大虾基本是可行的，退刀槽是小问题（我看过进口的就没有），这是连接静液压泵马达柱塞的球头连杆。

coldandh

LZ的图纸翻译有问题,不是最小磨量为0.015inch,而是磨削渗碳层的厚度最少为0.015inch;
' H  z8 u2 m) Q) X
: o* F# k: \3 h+ w3 g. H, ]* h1 L另外,球头的最大未加工范围不大于0.54,而不是最大加工范围;

如果渗碳的话,应该最小0.5mm,磨量0.2mm;

[ 本帖最后由 coldandh 于 2008-4-9 19:49 编辑 ]

追风传说

我有个问题想问问,这个球头杆怎么磨??球头部分是用什么设备怎么研磨的??外圆磨??

shj953

我也有相同的问题，球头部分怎么磨出来的

jfljlf

1用冷镦机墩坯料
2车杆部分留余量打中心孔
% Q& v0 p: u; f8 G3车球头（球杆部分车到尺寸）打中心孔
4打孔
5渗碳
6鸡心夹两顶尖车杆部渗碳层留磨余量
6 c# E* {& K* f7热处理
8滚筒抛光
7磨杆部
! O) D$ b$ D7 N* a
" P, A% L. G$ Y! ~
% A% U  i9 A* B; ]+ b! T
5 f# D2 _( ?. q- I5

精密复杂车床件

不需要外缘磨。赶快国产吧，钱就这么容易让鬼子赚去了啊，
+ s- `" @& d6 [请班主留个联系方式吧。

倒角刀具

呵呵，那个视频厉害，搞得我孔倒角刀都无用武之地了。不过小连杆上孔许多时候去毛刺很难的。

三少

这个应该不难吧