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楼主: 羚羊

设备故障后的反思

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发表于 2008-3-2 15:33:27 | 显示全部楼层
主要原因还是管理人员和操作人员的失误造成,但是我们作为设备设计人员来说,应该从技术上消除操作人员这种麻痹状态造成的事故.我认为该设备是因为活塞杆在直线运动中有微量的旋转,满慢造成从上扣中脱出,但是前提是稳钉在活塞杆直线运动中前端部失效造成.解决的最好办法就是在上扣帽和活塞杆连接之间再加一个螺母.
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发表于 2008-3-3 16:22:15 | 显示全部楼层
原帖由 圣骑士 于 2008-2-29 14:01 发表 0 x- o% f1 v" n& _* n
1.现场点检做的不到位,从图上看活塞杆的螺纹很长,松掉的过程应该也是比较长的一段时间,在这段时间内应该能发现异常的.建议对操作人员和维修人员提高要求,在操作或点检时要细心观察# m; @9 A( t4 F3 H) x
2.如果使用螺纹紧固胶的话肯定效果 ...
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如上面帖子所述,从技术层面有很多方法可以解决这个问题,但是从我觉得还是设备管理工作中巡检意识和责任心的问题。
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 楼主| 发表于 2008-3-9 06:59:33 | 显示全部楼层
谢谢大家提的建议,我对机械设计不太懂,原来错理解为螺母是在受一定扭力才回产出这样现象(一直在想这扭力怎样产生的),后来经大家分析才明白了是由于震动产生。现在做了方案,在连接处加锁紧螺母,还在导向杆的末端加挡块。
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发表于 2008-3-10 14:40:00 | 显示全部楼层
我也遇到几次,解决方案相同。人员多教育。
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发表于 2008-3-10 21:03:20 | 显示全部楼层
问题是工作之前一定要预检,必须做到: E! `. u, s$ a
安全第一,不能马虎半点!
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发表于 2008-3-12 19:32:20 | 显示全部楼层
你说的问题是紧定螺钉先松,那干嘛不干脆把紧定螺钉拧紧后焊死,拆的时候割下
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发表于 2008-3-13 11:50:19 | 显示全部楼层
我们的方法就有点粗暴了,螺栓与螺帽上各点焊一根小钢筋,看你往哪里松
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发表于 2008-3-15 04:30:17 | 显示全部楼层
将螺栓去除,直接在螺纹孔处将活塞杆的螺纹打毛。
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发表于 2008-3-16 23:24:53 | 显示全部楼层
我们跟17楼的一样。
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发表于 2008-3-19 20:36:24 | 显示全部楼层
通常这种情况下是由于设备的振动引起油缸的活塞杆转动,最后导致脱节的,类似故障我遇到过,不过我不建议用螺纹紧固胶,这样在下次拆卸维护时将会很麻烦的,尤其是空间比较狭小的时候就更加不方便处理了,最好还是穿销比较稳妥一些
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