最近买了大连二机CW6280C×3000车床，试车加工表面很粗糙---求助

fanheng

最近购买了一台大连二机CW6280C×3000车床，经试车后发现加工表面很粗糙。
9 X: ]+ w  ~- W. q( M主要有如下问题：
精车时可明显发现吃刀量不稳定，深一刀，浅一刀。出现有规律波纹。
" |0 P/ I. J) P空车实验：（主轴和光杆都空转，不吃刀）
; M' Q; _5 H! |# {在不吃刀的情况下，发现拖板跳动与光杆有很大关系。光杆转一圈，拖板跳动一次。
把溜板箱走到离床头箱最近，以大拖板为基准用百分表测得小拖板有0.015MM的跳动。
3 V! `, f! g# m溜板箱走到床身中部，以大拖板为基准，测得小拖板基本无跳动，0.001MM以内。
溜板箱走到尾座附近时，完全无跳动。
不能理解的是，如果以导轨为基准，则测不到跳动，难道产生跳动时只是溜板箱，而中拖板
没动？
# k4 j8 o; r7 }在背吃刀量0.2MM时，材质为灰口铸铁以大拖板为基准，测得小拖板至少有0.03MM的跳动。粗车情况下还没
实验，估计更高。

光杆本身有4MM左右的跳动.
' c5 e( M7 N7 |# u+ S* X
6 B, f3 b0 K* C请教高人这问题该怎么解决?

凡人一个

车床导轨，大小拖板导轨磨损。
, I8 V5 w- m6 ^9 x  t还有查查主轴是不是跳动很大。

天水蓝

我胡说一下啊
1，光杠不应该有这么大的跳动的。可以把光杠拆下来，看看是不是弯了。能校就校，不能校就换根新的吧。拆的方法不用我说了吧
( o4 r& E1 Q6 c3 y2，大拖板下面的压板，间隙配的不合适，间隙太大了。你可以用塞尺检一下。有标准我记不住了，0.02？？如果间隙确实太大了，只能配压板，把间隙调整到合格范围内一般就ok
3，小板的震动也偏大了吧，主要是斜铁间隙大，如果配的不好就刮一下，如果接触还不错，就调紧些。中拖板同理
0 y* u/ _- k6 z8 q7 |按照机修手册的要求检查一下相关的部件，应该能够找到问题。

天水蓝

还有，“把溜板箱走到离床头箱最近，以大拖板为基准用百分表测得小拖板有0.015MM的跳动。
溜板箱走到床身中部，以大拖板为基准，测得小拖板基本无跳动，0.001MM以内。
溜板箱走到尾座附近时，完全无跳动” 以这段话分析，导轨是不是磨损的太厉害了，靠近主轴箱间隙大，靠近尾座间隙小。
3 \7 V) }' |# x) F你把压板间隙调小（磨或者刮），有可能在主轴箱部分合适，到了尾座的地方就走不动了。如果真是这样，只能修导轨了，那就到了大修的级别了。一般要20年 左右的年龄哎

天水蓝

忘了说了，楼主第一件事，要仔细检查一下床身水平。是不是床身扭曲了

fanheng

主轴跳动0.01MM,3楼的朋友可能误会了,不关导轨的事,是用百分表架在大拖板上测量小拖板的跳动.这车床只用了一年(06出厂的),导轨磨损很小的.

天水蓝

小拖板跳动，这个不太好理解。因为一般自动进给的时候，小拖板是锁死的。另外，小拖板本身与溜板箱没有传动结构，是纯手动的，因此我分析，即使有跳动，也是下面传上来的。

fanheng

7楼朋友分析的很对,跳动的确是从下面传上来的,意思就是说,中拖板以上好象没动. ,只是下面在动 ,汗啊.我真不晓得该怎么解决了

哈雷

看看是不是床身震动导致的？
1 V* z4 l: B2 X8 C$ F把转速调低一点，给进慢一点。

大杨

1、"精车时可明显发现吃刀量不稳定，深一刀，浅一刀。出现有规律波纹。"
　　你打一下主轴与座中心的同轴度看看，再检查一下床身本身精度
2、拖板跳动是什么意思，是中拖板与大拖板的。。。？
3、查一下中拖板与大拖板、小拖板与中拖板的导轨精度。