现在，螺杆空压机得到了普遍的应用, 它适合于现代生产需要。但是，现有螺杆空压机存在的问题也日益显露出来，明的费用增加和暗的费用增加，使用户叫苦不迭，但是也只好听之任之。
& w, k* v. w9 ~& V; Y 双螺杆空压机轴承的负载较大，且由于转子中心距所限，原来的螺杆空压机，其轴承的设计寿命一般为5万小时，实际寿命约为2.5~3万小时。近几年，欧美的空压机制造商相应宣称，他们选用了大尺寸转子轴承，甚至讲他们的轴承设计寿命为10~12万小时，螺杆空压机商家都会说：螺杆空压机的轴承不坏，转子是不磨损的，到时间换换轴承就行了。, x, R4 ?( O' T) o; h7 w, c
螺杆压缩机的转子要承受很大的轴向力，此力要排气端的推力轴承承受，当推力轴承严重磨损后，会使转子和排气端盖间隙增大，致使排气端严重漏气，引起排气量下降。这种现象，在无油螺杆压缩机上会更明显一些。因螺杆压缩机不同，推力轴承承受的负荷也不同，推力轴承的磨损也不同，有的机器表现差一点，有的机器表现好一点，但趋势是相同的。
9 S) \3 t. M5 \ 山东省有无油螺杆压缩机约1000台左右。其中30~40m3/min约500台左右，在现润滑条件下，平均不到5年就要换轴承，若不及时更换，后果为：1 排气量会损失10~20%，每年多耗电费为15~30万元！2 会损坏转子，(换转子要18万元)。
! F0 L- d B& U$ ?其实，早期在齿轮箱的润滑油中加入好的抗磨修复剂会好得多，假如抗磨修复剂好，就不会发生此类想象。可以为用户节省大量的费用。
# K q; Q* {* T5 G$ W$ ?2 J+ u 在机车用螺杆空压机上，曾有采用抗磨剂，有效解决了螺杆空压机因轴承引发的异音问题的先例。如：2004年5月28日 在DF110057号机车上的 02B007空压机组声音偏大（异音）， 2004年6月1日加入抗磨添加剂，异音逐步减小，运行一直正常。2005年5月28日该机按计划返厂大修时，轴承仍完好。6 I8 t7 @% u. u: Q
2004年6月27日在SS90050号机车上的02ADⅣ028空压机组，刚启动时有杂音，加入
, Y1 g A# X; o6 f% b6 R( k4 N抗磨添加剂后，异音逐步减小，到2005年2月2日仍正常。
+ `+ |5 I$ H: `! @+ v9 v/ d 2004年7月4日在SS90045 02AD002空压机组声音很大，添加剂加入抗磨添加剂后，异
8 T) P3 E; n) k/ g$ f 音逐步减小；2004年7月26日返厂后，在试验室检测，噪声正常、功率正常。& [+ Z3 [2 [' U4 e: ~8 o* g W
现在往正在使用的螺杆压缩机中加抗磨修复剂是很有效的，可减少很多烦恼，节省大量的电费和修理费用。
. u' F$ o( T6 s- [ 要解决螺杆压缩机的轴承磨损问题，还有一些技术问题应当注意。螺杆压缩机有一个常出现的故障，就是最小压力阀易卡死。这种现象会导致负荷调节不灵敏，会出现短时严重超载和高温，有的用户曾出现压缩机油全部碳化，导致整机卡死，商家会把责任推到用户身上，说用户用油不当造成。当然用油不当，不定期换油的弊病会导致最小压力阀动作不灵活，关键是有些螺杆压缩机的最小压力阀就是容易出故障，特别是较长时间停机后。
7 R# \ I! }& `& F+ V9 s2 f进气滤清器非常重要，当螺杆压缩机吸进空气时，进气滤清器滤不掉的灰尘都进入螺杆压缩机了，污染了螺杆压缩机的螺杆、壳体或螺杆压缩机油。进入喷油螺杆压缩机的灰尘全部被压缩机油吸收，使压缩机油变黑，变稠，并产生沉淀，使轴承加快磨损。所以，对螺杆压缩机的进气滤清器，一定不能省钱，必须按时更换。
% L0 E& k1 M+ W$ c8 O4 D U: p 螺杆压缩机与其他机械一样，前三年好用，不大花钱；后三年要花点钱了，5~6年后就要花大钱了。所以，5~6年不能置换的机械设备，要在维护保养上多花一点钱，才能保证设备状态的相对稳定，使机械设备长期保持一种较为理想的状态。正确使用SL抗磨修复剂就能实现这个目标。 |
发表于 2008-2-17 09:49:43
