|
发表于 2008-11-20 13:58:09
|
显示全部楼层
发现原来没有说明白,补充一下。
8 Q+ ?2 w+ g; P; j% H* q, {, F! [
$ D) E* Z& {7 [" f" p每一个精密轴承,出厂时,都会附上检验成绩单,列出尺寸精度。而每一个轴承都会有一定的差别。所以要得到很好的精度及刚性,需要区分装配。) G: h% s0 Q: j
7 C- B7 m6 h9 U5 S- f2 r- y! a- e角接触轴承安装,关键是预紧。! [, I0 J" F3 d) f B
# g9 ]3 b6 B8 M) L$ m# z如果是选用隔圈来调整预紧力,注意:隔环两个端面要求平行度误差小于0.003mm。以下两种方法可供参考讨论:9 q& @$ V5 O4 X) P
一、可以根据成绩单,再根据你所选的预紧力,从轴承厂家提供商索要预紧轴承位移量参数表,来确定轴承内外隔环的厚度差。
2 M' h$ D0 K% y" L2 F二、可以用一台带读数的压力机,用所选配对方式及所需预紧力,对内圈或外圈施压,测出配对轴承的内外圈间隔距离,算出的厚度差,据此数据来配磨内、外圈隔环。这是最精确的方式。具体操作如下:
0 n0 Q/ M& m& N+ C% t3 N 面对面组合时,可以在两个轴承的内圈上垫上一个隔环,将轴承组置于压力机工作台上,下轴承外圈垫一个隔环,对上轴承的外圈施所需的预紧压力,然后测出两个轴承外圈之间的间距,这个与内圈隔环厚度的差,就是内外圈的厚度差,用这数据来配磨内、外圈隔环。$ L3 F/ l# @8 e- x
举一反三,背对背时,在外圈上垫隔环,不过需要厚度较大,并且是要两个半弧形的组合,以方便测量工具从两瓣隔环开口处,测量两个轴承内圈之间的距离。下轴承的内圈垫上隔环,对上轴承的内圈施所需要预紧压力,用测量工具测出两个轴承内圈间距,这个是与外圈隔环的厚度差,是配磨内外圈的数据依据。
( w W9 [1 @$ J1 v5 \' c3 v, b 需要注意的是,测量时,多选择几个点,求平均值,以免产生较大误差。) Q: B+ u1 t% i) e& E0 u
! W( b1 F% P7 |3 V 不知道这次说明白没有,呵呵
: o, t) L2 W; h5 i5 f
8 x( G& Z7 h K/ p( D9 ^" ?因为所知有限,如有不对之处,大家讨论。QQ:37596647,邮箱:37596647@qq.com; f0 H8 N% P3 |4 V \0 N
3 v! I* k# P- W" n+ u. o' ~/ w1 b[ 本帖最后由 37596647 于 2008-11-20 14:25 编辑 ] |
|