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楼主: gaoxy789

NPT检测标准

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发表于 2010-4-22 20:01:57 | 显示全部楼层
用NPT螺纹规检测的,我们厂在数控上车的,如果密封的话我们都做气密实验的
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发表于 2010-4-25 10:38:33 | 显示全部楼层
用螺纹规检测,螺纹量规上有三个台阶,分别代表基准距离的上差,中差,和下差。说明一下:NPT1/4是牙型角为60度的锥管螺纹,锥度是1:16 ,旧标准是Z1/4。
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发表于 2010-4-28 13:13:49 | 显示全部楼层
用螺纹塞规检测阿,简单不过了
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发表于 2010-6-19 20:06:50 | 显示全部楼层
锥度是有方向的,不和是不是两个面都要用螺纹规检测啊
% n1 V1 l- a5 P: d2 y* H7 g7 u如果是这样哪么就有一个面是不过的啊了,2 W# s) r/ ]$ [( G; N" q
我们厂刚收取一批NPT1/2的管螺纹的螺母
) w% ?* W. Q1 i# gIQC检测时发现两面都是通规通止规止不知怎么样判定,我个人认为是不合格的
* l, k+ r2 g) c请各位多多指正!!!!!!!!
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发表于 2010-6-19 23:31:39 | 显示全部楼层
只有一个面用规检的。而且这种螺纹一般不用通规通止规止的说法。
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发表于 2010-6-20 09:52:00 | 显示全部楼层
15楼上的朋友哪这种螺纹一般不用通规通止规止的说法,哪是怎么表达啊
+ z  T2 V$ F: u/ e3 g! o有什么具体的检测方法可否告知小弟!
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发表于 2010-6-21 10:46:56 | 显示全部楼层
按图纸要求订购塞规例如:1/2-14NPT,一般塞规供应商知道。塞规上有三个刻度面很容易判断。
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发表于 2010-6-22 16:45:22 | 显示全部楼层
802.11 p除用于汽车通信外,也可能用于航海通信或铁路通信,不过重点还是汽车通信,因为802.11 p的别名就是Wireless Access in Vehicular Environments(车载环境下的无线接入)。
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发表于 2010-6-23 10:43:43 | 显示全部楼层
螺纹量规上有三个台阶,分别代表基准距离的上差,中差和下差,旋入时通端高于上差即可,止端要低于下差。
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发表于 2010-8-8 12:49:05 | 显示全部楼层
用NPT螺纹规就可以的,有三个台阶,只要在两边的台阶之间就是OK的。
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