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减压阀的出口压力与调定压力的关系---请教

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发表于 2007-12-11 20:50:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教:4 `- Q0 i0 }: Z

9 T/ f: |) _6 A& ~  `! z. e/ D当减压阀的进口压力小于调定压力时,减压阀的进出口压力相等,那可以认为减压阀的阀口全开了,即没有预紧力的状态,相当于减压阀不起减压作用.8 ?) F* {: H7 O' U  g
是否可以这样理解?
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发表于 2007-12-11 20:55:44 | 显示全部楼层
就这样理解
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 楼主| 发表于 2007-12-11 21:25:37 | 显示全部楼层
那减压阀的阀口全开就是减压阀不起减压作用了,即进出口压力相等,  特定的状态就是进口压力小于调定压力了,
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发表于 2007-12-11 21:43:23 | 显示全部楼层

回复 3# 的帖子

这么理解没错7 o2 N0 S3 X" H1 @4 T- L' r8 [1 Y
减压阀就是当出口压力大于调定压力时才起作用的
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发表于 2007-12-12 16:11:10 | 显示全部楼层
如果没有减压阀弹簧预紧力,减压阀进口来油后就会将阀口关闭
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发表于 2007-12-14 18:35:00 | 显示全部楼层
减压就是以阀口的节流损失为代价的,阀口没有损失,何以减压。
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发表于 2007-12-14 19:10:11 | 显示全部楼层
减压阀,进口压力与出口压力相等,这和版主理解的是一样的,只有出口的压力大于进口的压力时,液压油才会推对阀移动,这样才会起到减压的作用。
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 楼主| 发表于 2007-12-16 21:42:10 | 显示全部楼层
减压阀不起减压作用可以有两个状态:
) m. z# L7 Y' o+ E(1)减压阀的预紧力最大,进出口压力相等 ,减压阀不起减压作用
9 V$ J* F& ?+ d1 I(2)当进口压力小于减压阀的出口调定压力时,减压阀的进出口压力相等,减压阀不起减压作用.
- b4 _; Y7 I6 n" z+ ]
: s7 M0 D9 c/ G减压阀不起减压作用的上述两种状态观察现象一样,但本质不同,至少弹簧的预紧力就不同,该怎么理解?两种情况还有什么不同?
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发表于 2007-12-19 20:24:04 | 显示全部楼层
呵呵,温故知新......(告诉我未超过120秒,属于灌水,冤)
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发表于 2007-12-20 12:34:49 | 显示全部楼层
大家的观点综合起来就对了.弹簧全松开,相当于阀关闭.
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