普通深沟球轴承的钢球数量如何计算？

伊凡

请问普通深沟球轴承的钢球数量如何计算？

4 w- O7 O# _, [0 T+ H. _我的供应商同一种6002型号，居然有两种钢球数量：
2 m) D* L# b0 t+ i; v3 r* Y. [
- s7 b) l. J& `( g2 C" c+ g- w9  个  4.762

7 个   4.763
, t- g4 W) B% Y+ a5 J8 ?1 W1 W
如何解释?

有什么区别吗？
5 l1 O; x1 P3 ~; O/ L
谢谢啦！！！

卓哲

是否一个普通，一个轻型，，，或，一个重型，一个普通，，个人理解，请高手出来指正，

高飞

还有这样的事情,真是奇怪,关注中............

伊凡

目前就本人所知,机械手册是没有的,卓哲大侠说的有道理,多的钢球自然是"加强型"的,
1 C6 o4 i6 ]. H7 c3 Q+ \( E
6 A% v: `7 T3 Z* R# @, f5 \可是这只是一个普通的深沟球轴承型号,怎么会有这种事发生

这样就多了两个钢球,成本不就上去了吗?

9 n$ {( w; ]/ U; V& E. D难道没有行业规范吗?

萧萧天竹

"加强型"轴承比普通型轴承的钢球数量要多,相当于普通型与重型的关系,一般用在轴承受力比较大的场合,像冷却塔专用减速机上.
不知道加强型轴承的价格比普通轴承贵多少,有没有国家标准规定其中的钢求数量?

一两酒

如果是同一品牌的，有一个肯定是假．
1 J3 @4 G" F7 s; o' i如果是不同品牌的，有一个是假的可能性很大．
只有不同体系（如瑞典，德国，英美，日系，国内）的轴承，在标准型号上滚子数可能有区别，在标准球轴承上，这种可能性小．

加强型的轴承不是同一型号，如在标准球轴承上，有多滚子的加强型，但是有附加型号后缀的，而且有装球用的缺口的．

伊凡

谢谢，一量酒大哥的解释，现在可以肯定的是：

' D8 h8 S- N$ q7 M# B" x2 n有一个工厂的图出错了，不过问题又来了：
9 b. D# J6 `% h1 D( J9 A
. w- A, i: y- _* ?& Y3 N难道轴承标准型号，就没有地方查滚动体的数量嘛？

一两酒

难道轴承标准型号，就没有地方查滚动体的数量嘛？
& ?2 j1 X& H# V6 ^4 T6 _7 r
基本没有，滚动体的数量和各家的工艺，原料，装备有关系，所以往往一个体系的基本一样．
$ `+ h, R5 ?8 o8 w) `* F标准轴承我没有影响．
但大型滚动轴承，欧美的产品滚子往往比较大，套圈薄，而日系的滚子小，多，套圈厚．保持架做的精致．

萧萧天竹

原帖由 一两酒 于 2007-12-12 13:08 发表
) M! ]  E1 [( W. s0 H; W# V; T3 F如果是同一品牌的，有一个肯定是假．
: E! P. I5 h# G& ]! O如果是不同品牌的，有一个是假的可能性很大．
只有不同体系（如瑞典，德国，英美，日系，国内）的轴承，在标准型号上滚子数可能有区别，在标准球轴承上，这种可能性小．

8 v0 E8 p( B6 t5 {加 ...

: F" \3 ^9 w0 O- [" }0 \; V: U' h那加强型的轴承与普通轴承不是同一型号了,那内外径也不同了?
- I* s* B4 }1 i+ w; b% c
多滚子的加强型，是另外一个基本型号再附加型号后缀的?

一两酒

那加强型的轴承与普通轴承不是同一型号了,那内外径也不同了?
! a. S- g' L- o7 o$ G0 N基本相同

6 m8 a+ J% ^: Q7 E9 D
3 B$ t& m. k6 f! \8 p+ q多滚子的加强型，是另外一个基本型号再附加型号后缀的?
有加后缀的，据说也有加前缀的，各家不一样．
4 N2 i( G  C$ C8 j0 s$ r
8 c; [% j, }9 v6 n$ {) M9 ~! J还有一种变形：通过增大钢球来增大C／C0的，保持架采用变形后的．