要自制一把大车刀来车内径，需要注意哪些问题？

冰雪钱

楼主：期待你的回音，你所提出的问题我有点疑问，请说出你的加工工艺及装夹方式。期待中学习中。

哈雷

谢谢各位前辈的宝贵意见和关注，等制作完成后会向大家汇报的。

guyu616

谢谢  楼主啊!！！！！！

追风传说

这个玩笑开得有点大，外径104内孔100壁厚2mm，长度400的铝合金车内孔，还自制刀杆？？能制造这样的管材只能在铝材厂出模具直接拉出，别无他法

枯藤

原帖由 追风传说 于 2008-4-9 21:17 发表
8 c4 D( W/ T% \' {% W# q这个玩笑开得有点大，外径104内孔100壁厚2mm，长度400的铝合金车内孔，还自制刀杆？？能制造这样的管材只能在铝材厂出模具直接拉出，别无他法

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2 X! k/ r% G4 ~- t说的太绝对了吧，如果只加工一件难道还要出一副模具？

追风传说

不是说得绝对,是LZ的想法太具有挑战性了,想在LZ的车床上加工这样的管实在是太有才了.你说硬来把工件打竖拿行程有200的镗床之类的掉头分两次镗孔出来还靠点谱.

4 b/ z7 e  h0 J7 |' H   如果非要在车床加工,起码要具备一台主轴通孔超过104MM的车床,把工件伸进主轴分两次掉头车通孔,这也是唯一的合理加工工艺,那也不会出现LZ所说的买不到那么长的内孔刀,我今天才买了把25MM*200MM的93度内孔刀杆.

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   不过我以一块钱打赌,楼主没有主轴通孔100MM的车床,
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原帖由 枯藤 于 2008-4-10 06:13 发表


8 B  f2 n8 U$ q) h. g# Z说的太绝对了吧，如果只加工一件难道还要出一副模具？

追风传说

不要怪我说话不好听,我看见前面几个热心回复刀具制造关键的帖子就想笑,还是两位斑竹看出了其中的关键,这东西在车床上加工,只有主轴通孔大过工件可以伸进去主轴里面100*200这样掉头加工之外,是别无其他好办法的.

( G3 B! t6 g" f

原帖由 冰雪钱 于 2007-12-8 12:42 发表
楼主：期待你的回音，你所提出的问题我有点疑问，请说出你的加工工艺及装夹方式。期待中学习中。

憨老马

如果有大车床或立车，应该是可以加工的，我以前在国企时就有。

追风传说

那还用说,LZ那台6140而已,距离所需要的大车床来说是小得很了.

- a- D; w. F$ D7 H! ~

原帖由 憨老马 于 2008-4-10 09:59 发表
如果有大车床或立车，应该是可以加工的，我以前在国企时就有。

枯藤

我觉得要加工也不是不可能，先粗车半精车，然后用浮动镗刀精镗应该可以。关键要解决零件变形问题，毕竟壁厚才2mm
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[ 本帖最后由 枯藤 于 2008-4-10 13:46 编辑 ]