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行走机械上液压系统的吸油管---请教

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发表于 2007-12-3 20:39:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教:% X: Q) \& D0 h9 t0 i1 \

3 v) j2 t2 X' w2 C7 d; O行走机械上液压系统的吸油管一般采用硬管好还是软管好?" t- g' {/ R8 s( ~5 v4 f
/ x' y7 I6 `) t
想把原来的软管换成硬管不知道到底好不好,硬管要比软管造价高吧?
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发表于 2007-12-3 20:55:05 | 显示全部楼层
改成硬连接也得加避振喉吧?否则振动会对泵的正常运转产生不良影响。
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发表于 2007-12-3 21:05:50 | 显示全部楼层
对于行走机械,使用硬管利弊均有:8 c: [: T7 Y, ^+ S
利:(1)对于管道排布更容易,使之更规则和美观;7 g' L. D7 r- f; v% F; [! e
    (2)压力和流量的系统匹配更容易;3 K) _% Y1 k% x, {0 a
弊:
/ m* [; i/ U/ ^" x9 X; K    (1)焊接不好容易渗油,沙眼,严重着会出现爆管;
" j6 A# U: a7 ~. A4 {6 j    (2)硬管对固定要求很高,否则经常无规律的震动,极易渗漏。- _% b3 @7 z. p0 @9 U! _' s" s
' I2 `2 ]( V7 Q) s! a
本人认为软管要好一些
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 楼主| 发表于 2007-12-3 21:22:51 | 显示全部楼层
硬管的话在与油箱和泵的连接处均采用胶管连接加抱箍
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发表于 2011-6-14 23:11:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 ahexuguang 于 2011-6-14 23:15 编辑
4 d- a9 m/ U8 l* B. M
; M' j, d/ d/ {. F4 E  M7 m最好软硬兼施,对于行走机械来说基本上都是必须软硬兼施的
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发表于 2011-6-16 09:39:12 | 显示全部楼层
软硬兼施,很形象。
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发表于 2011-6-16 10:47:02 | 显示全部楼层
根据用途,工况,压力等“软硬兼施”
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发表于 2011-6-16 21:03:33 | 显示全部楼层
学习下。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-6-17 09:14:56 | 显示全部楼层
这东西肯定要根据现场的空间来了。
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