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楼主: 张德智

做一垫片,耐高温,耐磨,耐冲击,我该选什么材料?

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发表于 2007-12-8 12:37:50 | 显示全部楼层
PTFE和PEEK能满足要求,但是如何把它们结合到轴上,不掉,不脱落,不变性?
; {0 o9 _" L) m. w% N% M+ m& j  x- c这是非常麻烦的一件事.而且非常昂贵.
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发表于 2007-12-12 11:28:06 | 显示全部楼层
原帖由 一两酒 于 2007-12-8 12:37 发表 & z* y' n2 u" f1 }( k
PTFE和PEEK能满足要求,但是如何把它们结合到轴上,不掉,不脱落,不变性?
8 M$ [" f6 i! g0 W$ j1 @# B这是非常麻烦的一件事.而且非常昂贵.

8 K* _' q, K9 y* K/ H. |. C' H结合到轴上其实不太难,主要的麻烦是PEEK原料太贵,一定要想好才动手,否则控制不住研发成本
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发表于 2007-12-12 12:14:57 | 显示全部楼层
狗娃子大侠, 对如何结合金属和非金属我不懂,只知道有粘接的方法, 国内在这方面好像不太过关.特别在这种有高温,而且可能会因轴头转动产生剥离力的场合,耐磨的非金属材料容易剥落,或者控制不好容易变性.5 c$ c: P) N. B/ S5 a% r( V/ R& m
附:老外的一个方案.
8 P/ O. W; c' x& e* d! g9 T希望能听你介绍这方面有关知识.

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发表于 2007-12-12 16:27:54 | 显示全部楼层
一两酒大侠,你的图是PTFE塑料轴瓦的经典结构,使用时不需研瓦,容错性好,不会抱轴,但受其散热能力的限制,一般用在低速重载场合如水轮机械。俺估计楼主的情况速度不高,受力也不大,因此对界面的导热要求不高,在这种条件下结合应该不难。由于使用温度较高,可能PTFE不行。
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发表于 2008-1-28 13:01:40 | 显示全部楼层
推荐:" x. m% h+ o; g8 q. K
1.锡青铜垫片,材料CuSn8P,散热问题可分布油穴或油孔+ q- t- k  I4 \3 Y; i9 F7 T
2.高承载、中速状态下,用边界自润滑轴承,耐磨层材料:改型聚甲醛(pom),钢板基体,中间烧结锡青铜粉,可加油脂润滑,价格不是很贵
, t: N# [0 b) U& k$ I3.一般载荷工况条件下,用PTFE自润滑垫片,耐磨层材料:改型PTFE(聚四氟乙烯),铜板或钢板基体,中间烧结锡青铜粉,无须加油,价格不贵
. R8 x+ l5 ?2 W2 ~# F, t8 g4.PEEK结构同2,3,价格相当昂贵,但效果肯定不一般
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发表于 2008-1-29 14:13:18 | 显示全部楼层
一般来说,65Mn的弹簧钢也可以,不贵且耐磨。
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发表于 2008-12-16 17:13:27 | 显示全部楼层
我有便宜的PEEK材料
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发表于 2009-4-17 10:15:37 | 显示全部楼层
陶瓷材料可以
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发表于 2009-8-7 11:38:43 | 显示全部楼层
聚醚醚酮(PEEK)可以满足你的要求,就是价格不菲
. i, ]+ C# A: Z狗娃子 发表于 2007-12-8 11:14

4 A/ K( x; N2 l/ W! Q" f+ g价格还可以吧,
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发表于 2009-8-7 11:39:47 | 显示全部楼层
PTFE和PEEK能满足要求,但是如何把它们结合到轴上,不掉,不脱落,不变性?% M9 }! x1 ^. g: ?) Y3 |$ l
这是非常麻烦的一件事.而且非常昂贵.) F1 t* y. C& I! R9 G  T
一两酒 发表于 2007-12-8 12:37
) O; D) l7 ^& p' A$ n, d
可以使用喷涂的方法,这两种材料都有涂料的,嘻嘻,QQ490068783
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