原帖由 ldzwh 于 2008-10-18 23:24 发表  2 A4 X4 A1 v& g* n! z5 Y; I7 u; h
这个部件在台湾，德国设备上有，它是由一对轴承通过拨叉左右改变轴承在光杠的角度，光杠高速旋转，就达到了它在光杠上做往复直线运动了。
' ]' D- z; u2 X1 r! `* S的确如此！
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+ s3 f+ Z( Q# t' [6 b在此班门弄斧地把原理解释一遍，如有高手发现以下内容有谬误之处，恳请指正。7 E) d0 O8 h4 J% V) }
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为了说明清楚，不妨介绍一个可调节“螺距”的版本：/ }" @% E: }& u$ r
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: }6 ?; j. x( N& |4 x内部结构和原理：
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1 p: F' ^2 O, J$ [2 |如果不需要调节“螺距” 则出厂前就加入合适的楔子，有不同的楔子对应不同的速比。
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) M0 g& v, \0 v( S# l# {6 T制造商的英文详细解释自己去看吧 http://www.amacoil.com/html/page3.htm
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我的理解：
$ F* t7 g& T6 E) A; I- j" B! O1. 先拿挂窗帘的罗马杆装置做个实验，如图：: N# F& H; `2 e; ~" ^$ u( R: u/ S
6 Z" o6 ]3 G7 G* J" F& N假设暂时中间的长杆还未钉死，可以在支架内转动。用右手在右端顺时针拧动杆件（如同拧紧一颗螺钉），
. k2 A! B+ p! ~& [; @- k( G0 D& n% c: k则1号挂环几乎在原地随杆的转动而转动，而2，3号挂环将一边随着杆转动并向左端前移。倾斜得约厉害则
: q) c! p7 }; ? u, \左移的速度越快。实际使用中是轴承内圈，但是内圈的内径不是直的，而是圆弧，正如同这个挂环。" b j3 b6 t& P2 h. G
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2 u, c6 a( g3 c, B+ O& Q2. 这种方式迫切需要光杆与内圈的静摩擦力。此时光杆上不能有油，+ a" e% X2 L) m, E
不然会打滑（上述美国产品的网站内的常见问答里有此提示）。
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: w, z6 L3 x; `, V- ^/ `3. 美国产品里用三个圆环，看样子是为了平衡内部作用力，设计成一下两上的接触状态。 - ?' h3 I% D+ x( L3 s
然而，上下“啮合”位置所需要的偏转角度是必须相反的（琢磨了半个小时才豁然开朗，呵呵），
) t- `0 G4 b! w" X& \ 所以它的内部有一个特殊的平行四边形机构，反向驱动中间的圆环轴承。
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$ v2 K- [3 D, G还有，这里有李鬼帖：内容简直一摸一样，就是发帖时间不同，发帖人不对。请问管理员这是非法链接还是什么?/ M* r+ B/ Z! C3 }6 a# @
http://www.baisi.net/viewthread.php?tid=1147749
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* Y8 Y& k. r$ W2 J* m& E[ 本帖最后由 dongjingzhij 于 2008-12-25 14:51 编辑 ] |
楼主: 扬天测量
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发表于 2008-11-7 20:52:25
楼主
估计做新网站都是这样开始的
