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这些减速器参数是否正确?

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发表于 2007-10-31 19:29:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
输入功率160KW   转速1482r/min
" X8 s7 s( p" ]9 u, l. U第1级:弧齿锥齿轮传动,格利森制 螺旋角35度。m=10  z1=15  z2=37  b=68  xn=0.33  xt=0.069  
9 X: p0 T/ Q( {4 f7 B$ d8 w第2级:斜齿圆柱齿轮,m=6  z1=19  z2=85  螺旋角16.260205度  b=62  a=325. L: ~6 Q* q0 A3 T
第3级:直齿圆柱齿轮,m=16  z1=19  z2=32  b1=130  b2=120  a=4088 V5 F2 u1 N- ?
第4级:直齿圆柱齿轮,m=16  z1=32  z2=34  b1=120  b2=110  a=528: R8 ?% {/ P  t  j7 Y# `' g; u
其中第2级是2对斜齿圆柱齿轮,z=32齿轮是惰轮。
, I' r, j: g! S5 \% k, F' r请高人帮忙推敲下是否合理?万分感谢。
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发表于 2007-10-31 20:28:01 | 显示全部楼层
能绘制个简图吗?只从以上数据有点模糊.
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发表于 2007-10-31 20:53:52 | 显示全部楼层
能否列出各级减速比?
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 楼主| 发表于 2007-11-1 20:37:13 | 显示全部楼层
减速比从齿数就能算得的。
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发表于 2007-11-2 10:42:08 | 显示全部楼层
个人感觉大致上还可以,但某些细节数据,如:材料,热处理,压力角,变位系数,用途,设计寿命,工况,润滑等很多都会影响齿轮箱的设计。
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发表于 2007-11-3 22:33:01 | 显示全部楼层
弧齿锥齿轮传动
) y' u% w+ _! e( D4 |' E速比:37/15=2.46667
1 ^. A4 Z) T: E' b9 |锥齿轮的减速比较平稳  
0 Q& z4 t6 V  e4 `/ i  j1 Q  ?" k" n" ~+ h7 f
斜齿圆柱齿轮,m=6  z1=19  z2=85  螺旋角16.260205度  b=62  a=325  b& t! F0 p- g, B1 W( i
速比:85/19=4.47(主要减速)
- z7 b- a3 y4 C8 b2 {85齿的齿轮直径是510    好象有点过大了

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 楼主| 发表于 2007-11-28 22:01:53 | 显示全部楼层

这组齿轮是用在掘进机上的

我所工作的企业是设计掘进机械的.上述数据是横轴掘进机的齿轮参数.
7 u7 J& W* j. C# m% e% m/ r7 z斜齿圆柱齿轮,m=6  z1=19  z2=85  螺旋角16.260205度  b=62  a=3258 T+ q8 x4 \" I6 |& F
速比:85/19=4.47   ,因为是两对,所以单对斜齿轮所受扭矩上一级输出扭矩的一半。模数才能用6。0 G: w0 b# I3 G0 K8 E5 b$ W! R! f
因为炮头输出转速50转,电机输出转速1482转,总速比1482/50=29.64  所以需要斜齿轮的速比高些。齿轮的材料是20Cr2Ni4A,表面渗碳。
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