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汽车大梁焊接---请教

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发表于 2007-10-27 21:39:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位同仁,对于一些汽车大辆断裂怎么样焊才能保证它的强度和韧性。我用J506焊出来效果总不是很好9 C/ \8 \; _( o3 x
好像是锰钢,
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发表于 2007-10-27 22:48:51 | 显示全部楼层
我觉得:
+ `" O. H+ S3 h5 }& N' p汽车大辆断裂,不宜在断裂处直接堆焊,最起码要打焊接坡口。1 V! g' P7 N' z% q7 }
最好是加夹板焊接。
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发表于 2007-10-30 10:09:02 | 显示全部楼层
最好看到照片或是实物,否则不好发言,因为这直接关系到人生安全问题!
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 楼主| 发表于 2007-10-31 19:38:56 | 显示全部楼层
因为工件比较特殊,很多都是由于长时重载疲劳。坡口也只能简单的打一下2 d" N3 @4 O* N6 B' V; q% v: J
但都会焊加强加固
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发表于 2007-11-21 17:01:55 | 显示全部楼层
是否有汽车钣金点焊工艺控制啊,现在好像弧焊挺多,点焊很少见。
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发表于 2007-11-24 18:16:56 | 显示全部楼层
我觉得2楼说的比较全面。
. P. I9 F3 i( x/ h& ^8 h楼主可以试一下,然后用破坏性试验,检测一下
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发表于 2009-2-20 16:00:52 | 显示全部楼层
我们一般是在裂纹附近150毫米用锰钢板加工对应形状的补板,然后进行相应焊接。
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发表于 2009-3-23 15:04:46 | 显示全部楼层
我以前 有一辆 东风EQ140自卸车  跑的都是工地的便道  大梁断裂  我用的方法是断裂处坡口 焊接  然后两侧做上夹板铆钉热铆  不能夹板焊接要不然 从哪里焊接 下回从哪里断  以前 没有那么多 机械方面的知识  只是实际中摸索的方法
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发表于 2009-3-24 11:52:25 | 显示全部楼层
先把表面清理,并且要打好坡口后堆焊,再在两边复板
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发表于 2009-3-28 15:55:12 | 显示全部楼层
人命关天,须谨慎行事!
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