我所在单位是一家国企,员工2000多人,历史上鼎盛时期6000人。我是刚毕业时签到这的。
! q7 O q5 j |签约时招人的就告诉我们,单位效益不好,实习工资1200,定岗1400,单位解决住宿。解决户口。, l0 |& J" D/ C! Y
来这里第一年上半年比较郁闷,到车间的实习跟工人师傅,人家忙工作,挣工分,哪有时间理?开始是在一边站着,实在没事做,就在车间瞎转,不过事实上在不知不觉中也学了些东西,了解了车间产品、基本的加工方式以及一些通用、专用工装。
% S& c- ?" r" }" Y% |% h后半年单位有些外活,叫我们实习的给做了些工艺、工装,感觉这半年学的东西比较多,最后实习答辩也就写的这些东西,还给了个优秀,工资比原定多了100。
8 w1 J4 @7 `% w感觉实习是个必经的过程,如果条件许可的话,单位还是应该把实习重视起来,让见习生做些实际的东西,这样对单位、对学生都是一种有好处的。8 Y. B# E$ n9 o
今年来的实习生,我们车间还是做的不错,可能吸取了我们失败的教训,给每个学生一名指导老师(很荣幸还给我分了一名学生),现在已经实习半月了,打算下周给他找点活做做,以后答辩也有东西可写。) I- J* Q, z9 s8 |6 m h" I0 `; f
' K- _5 f8 l6 K* S) X这里的待遇应该算是很低的了,平均工资赶不上北京的平均水平。像我们大学生进厂实习1200,定岗1400,在同学里算是挣的最少的了。不过也有做的不错的,能朝管理方向发展,以后的待遇还可以。年终奖、分红都少不了。呵呵
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+ w0 R6 z& h/ P# o国企的工作相对比较轻松,有些问题全靠自己发现,一般如果你不主动找,可能你一整天都不用干活也没事。有时候没活做会心里发毛,感觉连自己拿的这1500都对不起(每每这时候会想起以前看过的一帖子<一个学机械的毕业生令我心情不能平静的回帖>)。然后自己去车间找些东西做,这其中感觉工装是个很有意思的东西,一个好的工装可能会省时、省力、提高精度。而在成型产品中,做一套工装可能会节约无数的资金。因此没事的时候就看车间里的工装,感觉也是一种乐趣。有些是我跟本想不到的。车间有位工装做的很好的师傅,经常有问题就问他,能学到很多东西。1 g* m8 z+ U R0 Q; k' w4 ^
1 z, h$ s/ `9 X8 \. `, |+ @& E7 ]感觉国企里工人的技术还是很不错的,很正规,像以前我也写过的郑文虎师傅,就是国企高技术工人的典型代表。在这里踏踏实实学的话,还是能学到不少东西的。
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/ j5 F1 ?( S3 k8 b3 ]! [我们这里生产的是机车用配件,空压机、油泵、齿轮,现在齿轮最火,现在也搞些民品生产。感觉很奇怪,私企都感觉铁路、军品生产是块肥肉,而现在生产这些东西的却想开发民品,搞不懂,呵呵
! j' U8 T: N- F8 h工厂有两个车间与国外企业合资,一是轴承,一是空压机,合资单位分别是SKF和科诺尔,应该说在合资单位还是不错的,毕竟这里属于北京郊区,消费水平还不是很高。一个月两三千的工资还能剩下不少(相对我们来说)。
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; p6 N# I' u5 l* E现在厂里不少车间有对外的外协,面且整个厂现在也在向这方向倾斜,因为厂里也在接阿尔斯通、庞巴迪等外资企业的外活。工厂的加工能力我感觉应该还算很强的,有铸造、机加,像我所在车间做油泵,相对来说就可以做比较精密的活。还有专门做工装的车间夏金宇、专门的机修车间等等。* ^/ f% e8 v# T8 J, y
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我们的兄弟单位是同属北车集团的北京二七机车厂,是主机厂,效益相对我们来说要好些。待遇和经营模式跟我们这差不多吧。据我所知还有一家二七厂是属于南车的,技术工资能达到2500,还是不错的。7 H: g5 t0 r6 v9 ~1 H
; n, P. _* {9 S; R! {现在厂里将要改制,成为股份制,名字也改了,叫北京南口轨道交通机械责任有限公司,因为整个北车集团年底就要上市了。希望工厂效益能越来越好,我们也能多发点工资,呵呵。" L: m8 q0 f. w0 f
$ |* Y9 P4 r- |9 u希望我的介绍能让大家对国企有一个理性的认识,虽然我没去过其它的国企,但感觉除了效益有好有坏,可能其它地方会比较相似甚至相同。社区的社友都在不同的性质的单位,有私企、合资、外资,希望有人能把自己的单位也做一个比较详细的介绍,这样虽然没在其中工作过,也能感受一下其中的气氛,更为其它人有一个更好的选择做出贡献。6 u% Q( B# t5 T# B
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