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火箭的动力在底部,货物在上部,怎么保证不翻跟头

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发表于 2007-10-25 10:29:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
火箭的动力在底部,货物在上部,怎么保证不翻跟头。$ J! [8 G' o$ x3 y4 `
陀螺仪和各种传感器及动作件是不是响应时间相当快
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发表于 2007-11-29 10:47:26 | 显示全部楼层
动力并不是完全向下的% X( _% w9 J; W- P
应该是朝向斜向下方向的
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发表于 2007-11-29 15:54:19 | 显示全部楼层
这个确实比较的难懂!
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发表于 2007-11-29 16:03:53 | 显示全部楼层
轮船的动力也在后面,,+ `. i/ Z( t5 P) K6 b8 _% G. ^2 l
那也没自己掉头啊
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发表于 2007-11-29 16:14:45 | 显示全部楼层
我不是这个专业,但我没感觉有什么奇怪啊。我的理解是这样:火箭向后高速喷出气体,产生反作用力,这个力是向前推进的啊。记得学力学的时候,老师开玩笑说,如果放屁足够强劲,脚就省力了。
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 楼主| 发表于 2007-11-29 16:25:30 | 显示全部楼层
老大用手顶个筷子就有感觉了
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发表于 2007-11-29 16:39:45 | 显示全部楼层
我明白了,是不是这样:高速气体向后喷出的时候,和火箭的内部管壁产生摩擦力,这个力的作用点和方向与用手顶筷子就不一样了。
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发表于 2007-11-29 20:05:29 | 显示全部楼层
我也来凑一下热闹。我认为头部的重量和计算好飞行时的角度以及速度,就是进入预定轨道的因素。因为最终要达到一定的飞行弧线和速度,相对地心引力和太阳引力。总不致于一起飞就翻跟头吧。自身引发动力和发身子弹毕竟不同。子弹会翻跟头枪管才加工出“来福线”。
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发表于 2007-11-29 20:51:02 | 显示全部楼层
有陀螺仪控制,用发动机保证不发生倾斜.
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发表于 2007-11-30 06:14:55 | 显示全部楼层
极限思维  网友好!, s8 p, v$ u' E8 v4 J3 z3 H

9 S: X" w( o3 Z1、组装后的火箭各部分的重量分布一般是重心偏下。上部分有卫星的工作部,
4 _/ F' G2 u5 U% K下部分有主发动机,中间还有二级火箭发动机,三级还有末级火箭发动机。9 h* f2 _; F$ K# R( z( R9 D
如果是捆绑火箭,更是下重上轻。所以不存在头重脚轻的问题。: o0 B, G8 ~5 n; I3 M  R( b/ o
  {# e: d$ K" E( k! S
2、每组火箭喷嘴一般是由四个一组组成的,而且喷嘴的方向是可以灵活调整的,
2 Q! K6 s( ]0 |1 [  m8 `, c  Y当陀螺仪检测出火箭偏差时,就会通过调整火箭喷口方向所产生的反作用力对火箭  ]# X/ Q, k- x* V2 Z" j
进行纠偏。
0 b( @' d) \8 [# U: J) R4 l# _( E
% W. ?3 P2 k- ^0 d3 `syw  071130---06.14
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