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楼主: ellen_gl

齿轮传动的模数问题---[求助]

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 楼主| 发表于 2007-10-24 11:13:40 | 显示全部楼层

回复 10# 的帖子

不产生啮合..两队齿轮..不过是分别同轴..% t1 K- t- A1 h( [
第一对齿轮中的齿数13的齿轮...第二对齿轮中的齿数24的齿轮...同轴$ N6 W) U- ^- ]' H
第一对齿轮中的齿数32的齿轮...第二对齿轮中的齿数25的齿轮...同轴
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 楼主| 发表于 2007-10-24 11:18:36 | 显示全部楼层

回复 11# 的帖子

..分别同轴的啮合齿轮的模数可以不可以不相同..??
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 楼主| 发表于 2007-10-24 11:21:47 | 显示全部楼层

回复 12# 的帖子

第一对齿轮中的齿数13的齿轮...第二对齿轮中的齿数24的齿轮...同轴
; \# c7 b: g  q0 z) t第一对齿轮中的齿数32的齿轮...第二对齿轮中的齿数25的齿轮...同轴
2 d) Z* \# o/ h8 E6 i& S$ u
1 f3 A& z- o0 q1 g# E) u这两对齿轮的模数分别为3和2.75,,,不相同..合理么?
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发表于 2007-10-24 15:38:51 | 显示全部楼层
那当然是合理的。如果是同轴,不同速比,只要保证不要同时啮合就可以了。
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 楼主| 发表于 2007-10-25 08:54:35 | 显示全部楼层

回复 14# 的帖子

从实物上看,,需要同时啮合...
" }9 S' O& c5 Y6 k3 f: j6 I
5 e/ u, f' X  ~4 @3 L/ J  y( s这样就不合理了是么?
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发表于 2007-10-25 10:15:01 | 显示全部楼层
请问楼主,你的变位系数是怎样计算出来的,我这里要改造一台美国车床,因为要三轴同时传动,但是有一个轴上(三轴)的齿轮没有了,它是英制齿轮,是不是变位我现在不好计算,能不能告诉一下,参数如下:一轴:齿轮 Z1=72   m=2.54   外径:φ187.96,测量齿全高为 h=6,压力角为14.5度;. Z; x7 `+ v1 {6 o7 [, c
      二轴:齿轮 Z2=18  m=2.54 外径:φ50.7,测量齿全高为 h=6,压力角为14.5度 ,;
# B: q. s+ g6 K, r/ [& [. h           三轴:齿轮 Z2=26 m=2.54  ,压力角为14.5度 ,外径:需要计算,% o$ s# {5 Y- c* P" F& S. D% [
   现在是一、二轴中心距为:124.3,二、三轴中心距为:123.94,二轴为中间轴。能不能帮我确定一下第三轴上的齿轮参数,如变位系数、顶隙系数等。
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发表于 2007-10-25 11:20:02 | 显示全部楼层
只有直接啮合的才必须(一般)模数相同,不直接啮合的模数可以不相同.
# l3 q; Z* L  N3 H6 ^在整个传递过程中,数比是有意义的.而具体到每一对啮合的齿轮的参数,和另外的啮合是没有任何关系的.) C' d) d( Y! [$ m( z
事实上,对于多对齿轮的多级变速,如果采用完全相同的模数,恰恰说明设计是有问题的./ f; `) I! t' b: I/ t8 Q
正常的合理的设计,肯定会采用不同的模数!!!
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发表于 2007-10-25 14:02:14 | 显示全部楼层

回复 15# 的帖子

有时同时啮合,同轴,但并不是真正的同轴,即转速不同,有一个齿轮是套在轴上的,和轴没有连接。那也是可以的。
9 B( _- F( l9 e2 Z+ z# S同意楼上的:“事实上,对于多对齿轮的多级变速,如果采用完全相同的模数,恰恰说明设计是有问题的.”
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 楼主| 发表于 2008-4-11 10:00:22 | 显示全部楼层

回复 16# 的帖子

如果是齿数72和齿数18啮合..齿数18和26啮合的情况下...! ~$ k( J9 g6 K3 e+ @1 p0 \$ h  p8 n

. _+ m- [7 l- m  c. H- g9 E- z! N- C通过计算72和18的齿轮参数,,可以求出齿轮18的变位系数,然后在利用18和26啮合求出齿轮26的变位系数和其他参数
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