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楼主: ellen_gl

齿轮传动的模数问题---[求助]

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 楼主| 发表于 2007-10-24 11:13:40 | 显示全部楼层

回复 10# 的帖子

不产生啮合..两队齿轮..不过是分别同轴..) i+ ]3 E" Z2 W& j
第一对齿轮中的齿数13的齿轮...第二对齿轮中的齿数24的齿轮...同轴
  t; |) u* c9 F4 ?3 M, c第一对齿轮中的齿数32的齿轮...第二对齿轮中的齿数25的齿轮...同轴
 楼主| 发表于 2007-10-24 11:18:36 | 显示全部楼层

回复 11# 的帖子

..分别同轴的啮合齿轮的模数可以不可以不相同..??
 楼主| 发表于 2007-10-24 11:21:47 | 显示全部楼层

回复 12# 的帖子

第一对齿轮中的齿数13的齿轮...第二对齿轮中的齿数24的齿轮...同轴
2 T4 w; V& }0 _. g7 j第一对齿轮中的齿数32的齿轮...第二对齿轮中的齿数25的齿轮...同轴
, y. W; \, m- z8 B6 |8 {8 R% Z# G) ~' t6 v, D  F$ Z( V
这两对齿轮的模数分别为3和2.75,,,不相同..合理么?
发表于 2007-10-24 15:38:51 | 显示全部楼层
那当然是合理的。如果是同轴,不同速比,只要保证不要同时啮合就可以了。
 楼主| 发表于 2007-10-25 08:54:35 | 显示全部楼层

回复 14# 的帖子

从实物上看,,需要同时啮合...
& Z$ Q8 n& m; n3 k
: E8 K. Z0 h. F# J2 }+ P这样就不合理了是么?
发表于 2007-10-25 10:15:01 | 显示全部楼层
请问楼主,你的变位系数是怎样计算出来的,我这里要改造一台美国车床,因为要三轴同时传动,但是有一个轴上(三轴)的齿轮没有了,它是英制齿轮,是不是变位我现在不好计算,能不能告诉一下,参数如下:一轴:齿轮 Z1=72   m=2.54   外径:φ187.96,测量齿全高为 h=6,压力角为14.5度;
; {8 t1 ]5 i. b, Z" ?* }      二轴:齿轮 Z2=18  m=2.54 外径:φ50.7,测量齿全高为 h=6,压力角为14.5度 ,;
) D: x( ~& g; V+ U, }/ u           三轴:齿轮 Z2=26 m=2.54  ,压力角为14.5度 ,外径:需要计算,
. g8 ~: T/ X+ r4 J# G, h* _   现在是一、二轴中心距为:124.3,二、三轴中心距为:123.94,二轴为中间轴。能不能帮我确定一下第三轴上的齿轮参数,如变位系数、顶隙系数等。
发表于 2007-10-25 11:20:02 | 显示全部楼层
只有直接啮合的才必须(一般)模数相同,不直接啮合的模数可以不相同.
1 r6 ~  T' o( ]在整个传递过程中,数比是有意义的.而具体到每一对啮合的齿轮的参数,和另外的啮合是没有任何关系的.
1 g! C8 x/ \! Q$ o事实上,对于多对齿轮的多级变速,如果采用完全相同的模数,恰恰说明设计是有问题的.
$ i6 l$ k9 C8 A( }* C正常的合理的设计,肯定会采用不同的模数!!!
发表于 2007-10-25 14:02:14 | 显示全部楼层

回复 15# 的帖子

有时同时啮合,同轴,但并不是真正的同轴,即转速不同,有一个齿轮是套在轴上的,和轴没有连接。那也是可以的。
4 k) A9 m$ p8 X6 L) d, j6 U1 J同意楼上的:“事实上,对于多对齿轮的多级变速,如果采用完全相同的模数,恰恰说明设计是有问题的.”
 楼主| 发表于 2008-4-11 10:00:22 | 显示全部楼层

回复 16# 的帖子

如果是齿数72和齿数18啮合..齿数18和26啮合的情况下...) ^, j) [+ `# v9 v- u

3 S5 A2 ]2 D# b2 Y1 g& D0 F" W2 s6 u通过计算72和18的齿轮参数,,可以求出齿轮18的变位系数,然后在利用18和26啮合求出齿轮26的变位系数和其他参数
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