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为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

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发表于 2007-8-29 10:32:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

请教各位一个基础问题,工程中总是选用铜瓦,巴氏合金等用做滑动轴承,尽管自己也这样做但一直想不明白为什么不用淬火钢,铸铁呢?铜瓦真的比淬火钢更耐磨吗?

/ c7 ]- x. T+ U- }3 I) Y0 |0 K2 S

到底是什么原因选用铜瓦,巴氏合金这些材料做滑动摩擦副呢?

( c3 I$ f. f" K/ p3 ?8 K

有看过用工程塑料做滑动摩擦副的,效果很好。

' T+ J L" {. x! H( P$ z

是不是这些都是抗咬合磨损方面的原因啊??

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发表于 2007-8-29 11:34:20 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

有这方面原因。摩擦副一边材质要硬,一边要软;如果两边硬度一样,不利于磨合,损坏零件。/ A1 Y6 H  Y8 B7 J4 W
同时铜含油性能较好
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 楼主| 发表于 2007-8-29 15:39:51 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

还有没有其他答案啊
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 楼主| 发表于 2007-8-30 11:25:57 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

自己顶下
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 楼主| 发表于 2007-8-31 09:00:02 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

各位老大,知不知道都给个意见吧,是不是我的问题太傻了?
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发表于 2007-8-31 09:47:30 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

极限大虾:主要是以下几个方面' ~% r% _$ u1 M  V% s0 r0 B

1 G) S2 c  H7 f& H1  轴承的可修正性,轴瓦材料适合刮削等操作,易于贴合及形成油楔) I' h. }* Z! _( T

7 M) Z2 E# N( R4 x- R, i4 c' @2 运转时,磨下的粒子的相容性,可以被压入轴瓦的软机体,而不会损伤轴颈。8 c  g+ i( n! I* }9 `- N* f) U: E; h

) V0 t2 n2 U4 B8 V6 S, H3  轴承合金的自身具有所谓的‘硬点’显微组织,比其他材料的寿命更长  S! d! p2 k* s& _& Q

8 s% ?7 K* G6 m; H& V$ m6 Q4  亲油性,易于冷启动性能。' F4 w8 u; K, W$ A8 L. p

2 V4 e+ l' |) Z大虾想完全搞明白轴承合金的问题,学一下,轴承合金的冶炼和显微组织分析,轴瓦讲的最多的书是早期‘柴油机设计’,讲的非常详细,& P* p% D7 v5 c" O8 [4 W

7 u  T& @' d- ^2 v" `# y+ k我只是浅显地说了几条,深的就只能看书了。
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 楼主| 发表于 2007-8-31 09:57:29 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

非常感谢归隐大侠,我去找来学学。有时候蛮想搞明白那些司空见惯的东西
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