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一、使用与维护ffice ffice" /> 7 h8 X8 p9 ~1 Y, V& j; @5 d
(一)、基本要求
8 M2 ?9 E% L4 c( v9 N; }1. 推荐使用工作液为:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液压油,或使用相应粘度的机械油(50°C时,运动粘度30厘沲至40厘沲)。
. w5 Z( V. a: K* n2. 工作时油温应在5°C至65°C之间,以避免密封件加速老化。 ! r* i$ |4 `/ o! C! ?
3. 应保证液压油清洁，油液污染度指标应在国家标准19/16级。 / y" v) w Y0 q. E- z3 a
(二)、包装、贮存与运输
* W7 ^5 R* R4 b3 j6 d1. 液压缸贮存与运输过程中应加相应包装，油口结合面及活塞杆外露部分应加防护装置。
+ s3 n. ~4 O: a- ?2. 贮存和运输过程中应固定牢靠，防止磕碰。
! ]1 H' k4 {& _3. 起吊时应拴挂牢靠，以免摔碰。 7 N) u. F2 I, w% y& Z5 @
(三)、液压缸的拆装 % Y4 i+ I) m* J) v
１. 拆卸液压缸前，应使液压缸回路中的油压降为零 & L7 U( F y: x% t; x- q: ?
２. 拆卸时要防止损坏液压缸的零件 + U; Z! u, P- M
３. 由于液压缸的具体结构不尽相同，拆卸的顺序也不尽相同，要根据具体情况进行判断
0 c7 _3 ?- L- `' H9 v; \3 G＊ 法兰联接式，应先拆除法兰联接螺钉，用螺钉把端盖顶出，不能硬撬或锤击，以免损坏 & }( w, g5 s% c2 y
＊ 内卡键式联接，应使用专用工具，将导向套向内推，露出卡键后，将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆 ) k2 p" C: V4 c5 B6 K: t
＊ 螺纹联接式油缸，应先把螺纹压盖拧下
( Y6 j6 i+ r' o" w$ y$ b＊ 在拆除活塞杆和活塞时，不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出，应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。
8 l+ b7 k/ o/ ~４. 在零件拆除检查后，应将零件保存在较干净的环境中，并加装防止磕碰的隔离装置，重新装配前,应将零件清洗干净。
, ]9 M" s$ t: O5 t# _" D(四)、工作环境的要求
# r! s9 k2 J s1 H, p* V/ Z1.在风雨环境中，液压缸的外表应进行防锈处理 4 H* z% l/ R9 G7 J* {
2.在高温环境下工作时，应在液压缸周围设置隔热装置 3 O. W& h2 |+ D. _9 ^
4. 在尘土较大的工作环境，应考虑在液压缸外加装防尘设施。 / B; M8 L& y' n1 A5 u
二、 液压缸常见故障与排除
; a; l9 S- ?& p
- R9 C( \' T. S$ |: n6 p- B3 A
1 p! O9 c1 o/ z, I' x5 }* ], O" x5 `( L
|
0 L- p+ H* P( |. w# F 故障现象 | ; y3 ~$ g. _; c, F. S$ e( q
/ C; e# G( }. K- \7 s% }
原 因 分 析 |
# }/ {6 t5 _4 o$ D P
5 s. O- J- j9 f& }' `, q 排 除 对 策 | 6 X f: l9 a( o- B9 U; C( g& r
* D* T( g2 L" p' F! i% O| 4 x4 r! x( w: R* d8 L' R: S
不动作 |
* A% U i m8 ^+ l) e4 _8 _
; p8 C# e) ?1 i6 m S 压力
; A1 ^6 J' M, C+ B不足 | ' f9 n/ i4 k y; P
- e3 C/ U$ Z7 t
１油液未进入液压缸 5 A/ i4 y7 c# _7 s
换向阀未换向; 9 s: ~2 m' e$ p- N- h
系统未供油
5 H7 @* S. J+ C, Q1 ]7 G, V２有油无压力 ' B8 ^+ _, W9 i2 H6 A6 J8 L
泵或溢流阀故障
2 i" A+ v+ F" o8 z% e7 c8 Q4 M 液压缸内泄漏 ( k" ~3 n2 Z% y6 u+ e
３压力不足 2 x+ U' J' f O; Y5 T' F( t( x! s
泵或溢流阀故障 * B# }6 \- o2 Z" Y3 p9 j* v
系统流量小，无法补偿内泄漏 | " x7 {, |# X4 }2 Z& f& n4 E3 C$ n
* b1 V& _/ v U d: `, ?$ ]
: U* J" h$ p3 }) o
１检查排除 7 z7 x6 f" F8 \& c
+ Z7 S: [5 _' Y
6 |: H6 j# k {２检查排除 4 y. ?3 N8 f2 n; n; _2 E
更换密封件
- m& H4 y: a* D$ j# o* c
: T1 s2 a. P q7 }7 [" {0 A: w - p/ m f6 D6 K+ B( f' ?1 P, z$ u$ h( D
３检查排除 # Y/ X0 u( s8 O: L, F! x
增大系统流量
& U/ m: K) V, z7 Z4 o( j |
- D! L- q8 x8 P: h) Z0 Y @# \. p7 J: u
| - Z* D9 v" j( Y7 D( P" I2 A6 ?( ]
压力
7 b4 B1 g- ^$ r) P7 {4 P, ~足够
) J* ^4 t8 M8 x2 z/ a仍不
) F3 T( A+ e3 H动作 | ! o: t s0 N o" z2 i
; q+ K' x, e5 Q! t( t4 A １液压缸滑动副配合过紧或外部机械干涉 ) n/ @) h2 Q4 j q1 J0 O& j
２带缓冲的液压缸缓冲故障
! _/ r A/ H! [+ i& R３活塞杆受过大侧载 5 @& F, @" M6 l" l# {
４液压缸回油路不通 | ' { C, f$ H# x
6 ?. p9 p5 q7 s$ \ m5 {
１检查排除
6 Z8 u% W% x& s$ v! f+ d* y# `
! L9 s0 n5 R! M' @２检查排除
& {! I4 o& S3 J% h. v' J k３检查排除 8 m- S% W% V2 Z0 l2 L: I) U
４检查排除 | 7 S, P- N6 a0 H* t& I W! v
6 R. d0 x; N* D4 Q( g! W# m
|
4 P# R# \3 M$ b1 e3 Z 速度不足 |
9 \, z3 T! m" M" t. P5 P4 f
2 `8 w# f+ i, e# K' j; ] 内泄
/ u1 h& l6 y* P# ]: I8 l漏大 |
: s6 @( B' i, n# e5 e0 e- b
2 E. z5 S! a; b1 B3 H １密封老化变质
- y9 } _8 b8 C7 t3 s" \２油液粘度低 0 n% A; P, N" `" Q' `% u# i, M
３油温过高 |
% N* v+ C( H/ H: M2 `4 m
5 J9 g; I1 \2 F, @* N9 s １更换密封件
; c2 r& g, `6 ]/ U/ E. W/ d2 R4 p, B２更换油液
' c, L) Q6 o/ R: F' Z+ T３检查原因并排除 |
9 c$ |/ ?1 z: [& N5 `- Z
) E( U2 M7 r/ p9 j- S" z' v| : V" K% u! H+ S# F v
外载 - d% p' }2 U0 p% U$ V& a
超载 | * Y/ N, M$ ?: ]5 @& j1 n' y: u
2 b/ ]& O+ p# B6 T w( t, P １设计不足 0 d6 {) V/ A3 ?, p9 J
２实际载荷大于原定载荷 | ; H$ q3 C$ q6 P, k5 ]; X2 [' N
: C' c9 U# E* c! S* W9 Q0 Y C! f9 H9 ] １更换液压缸
6 S8 e3 t0 k# I2 G２按原设计载荷工作 | 1 {) G. b- D2 u9 [! y' `
0 T. V$ X% l/ R1 c! j F# g
| - ]6 V# O0 ]* T" f' e: g& K7 e
机构
2 k: ]' |, O1 C4 `* v3 D, z配合
+ _7 J( V9 k! g. N) x副不 , _0 ?$ m3 I" k4 V0 {: P" k
良 |
) Z! C2 a8 K/ a/ q3 j2 d8 z7 N8 |( q' p2 U+ H. Q" W# ^
１加工精度低
- t/ F4 D& F9 A3 Y２配合间隙选用不当 . P% ?+ k9 `( ]1 `
|
0 w* {6 O% f7 r& h* Q; x" }4 f: _% ?! L
１检查修复相关零件 6 k* q5 E) X% l7 u
２检查修配相关零件 |
4 }; R4 U4 T' o9 m3 {" s
7 I1 L0 B5 w( N: ^: I. K2 X| 0 X0 p7 }% i1 \
液压缸爬行 | 1 a- g" C' E" c% ]
/ q2 u% T) a9 I6 K$ O9 _
缸内 3 q0 ?' u0 L0 t* n& M
有气 |
- u) ]0 S& B$ v# I( ~+ d( i6 [, d
１泵吸空 8 L. F$ E& f- m' Z3 b' r- w3 y
２管路漏气
1 G4 V4 S" O/ Y. S# ]３系统拆装后未排气 |
. r5 }$ h% w. E- @+ D- T6 O2 ^# U( m$ j: M, [+ _$ w
１加油 " l8 x# L) a8 n# O7 O
２检查排除 % R; `( g# N/ _: X* K! ~+ Z
３排气 | . k3 x1 a, m) D8 F6 W5 ~
" F6 O4 p" `" H' A0 X" G
|
, r+ m3 ?3 A0 _. ]9 `+ o | ! t* P# b. [2 e8 z
1 Q4 o# E6 I0 R4 ~" i( \
机构
! Y& F3 A2 N9 L$ b运动 % q, Y" Q: h6 c4 {
副不良 |
# B: p# c8 x0 Z9 Q
" E* M0 Y8 l2 S, w １加工精度低
4 C- t$ A4 n% a, |$ o0 ?0 I２配合间隙选用不当
8 ?# H; ~* |! [ | 6 c6 i% o9 L1 z6 g0 P
* n) i0 j/ z- c １检查修复相关零件
6 `! S% V# {+ [& v* A: Y２检查修配相关零件 | - W! w# |$ P/ B7 g
% q# E/ G& R1 |- j|
, U8 J) l$ e: G8 ~# [( |& G- F 缓冲不良 |
& T% B. A; H* i$ L) c
8 p$ F2 t( |( t; r: W1 {! F 无缓
) g- Y$ `! a% F. z! m0 P冲 | - S/ G2 X1 ^/ _2 ^5 h
$ M4 d1 n v" F, h+ X/ j. A" e$ i １可调缓冲调节不当
+ {0 o' Q' C+ o/ K２固定缓冲设计不当 |
5 l( t6 Q7 O+ b- D7 V# _5 O V2 l8 `* i# b( R
１重新调节 # n O& \) y) ?& K8 N/ d; b) H. t! p
２检查修复 |
+ ~# f! N$ I, Q4 E; j+ u- h, p7 P
$ [& Y9 r) X" v( q8 U| - R! n, ?( g) Y; l% E
|
5 g# [3 Y9 \# N3 Y9 Q x
1 S1 v5 f7 u; J* ^4 }) u" Q 缓冲
+ s7 k0 C5 ?9 `$ a, ~% z8 Y" Z6 X不理 - a+ a0 w. E; l. l4 L& G
想 |
) E3 E7 C; u. d, b; e- c4 f
, g4 x9 o; `4 k( A2 y) M: B# J １可调缓冲调节不当 9 z% [" ]6 y6 h+ n
２固定缓冲设计不当 | 8 I/ O0 G; V9 {; x# B
! Q9 r+ t/ L& q. R' C8 x% m １重新调节
; m! [6 C, J3 s Q( t7 \２检查修复 |
# T7 Z. ^; V2 F7 W" q- N
/ ]# D! ~; D' f|
" ]1 V* ]$ l' v5 A* I6 U7 v& j# f, |( W 内外泄漏 |
* d# z Y; C" K9 l& J _) D1 g5 T2 S+ D, F* n7 y
密封 5 O& H9 ^$ e# F
不良 |
9 s/ w/ i# ^# ?" g
+ k: q7 l) u5 f0 d3 j4 s* S( j １密封损伤
; x, G* j( u; y& w3 E! ~- C3 @5 v２密封老化
, y: S( M/ x) w３密封选用不当 | 2 z- O) Z$ [: m: ^8 I0 O% j7 \
" `- @: @6 ]3 H
１更换 7 B; ^: n7 C0 v$ F" ~
２更换
( L0 Y* T# T& h* C! L３更换 | 5 c% W! c C/ Q8 h9 Q
$ p2 y. R' E0 _; G8 D
|
^# ?6 J0 K9 P( Z r( ] |
" a) _; m# v. u" @! h' r- e( R- o: z3 q, B3 o2 p
零件
! a; e1 x) A7 Z. z/ i6 V8 F损坏 | . R0 ]" B2 c; G5 O/ C& L; f9 z
% F* `/ t- @" j# W& \) x9 V/ q １拉作
4 G0 n9 c, @6 e! T, {２变形 |
* t& x- G+ j! P; g2 ?
+ I1 y5 F9 w. v2 T; ? １修复或更换 ' {$ k. h" a: g& S7 y
２更换 | : L4 |9 u1 x8 o6 B% a
6 K: f+ \8 j3 V, G
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发表于 2006-6-24 08:39:49
发表于 2006-6-24 23:18:25
