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汽车标准中发动机的十项性能测试——起动试验

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发表于 2007-8-23 20:19:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

起动试验

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试验目的

7 a7 O) v7 o4 Z m- d9 ?( S( u0 b

    评定发动机的低温(汽油机环境温度255 K、柴油机263 K)、中温及热机起动性。起动性的优劣取决于启动发动机所需要的拖动时间。

. T2 H1 }; @$ d

试验条件

! l4 F% E. D( F1 i! B

    发动机所带附件按第7章的规定。低温起动试验时,发动机不装特殊起动附件。不与测功机相连。用仪器测量瞬态参数如转速、起动电流、进气管绝对压力等。

/ s, v* g# W; l. T

    低温起动试验,汽油机在255 K、柴油机在263 K的环境温度下进行,加足防冻液及润滑油的发动机(含变速器)、充足电的蓄电池和燃油一起置人规定的低温环境,待蓄电池电解液、防冻液及润滑油温达到规定的环境温度±1 K时,即可开始低温起动试验。

) D u- {$ t8 _

    暖机起动试验前,在40%~80%额定转速下运转,待冷却液温度达到361 K±5K后,怠速10 s,停机120 min,环境温度不限,即可开始中温起动。

/ I. D7 _) s$ l) w' d

    热机起动试验前,在40%~80%额定转速下运转,待冷却液温度达到361 K±5K后,怠速10s,停车10 min,环境温度不限,即可开始热车起动。

% r7 M# B3 L0 I0 ]2 @

试验方法

0 X6 V6 y' \( X9 ~8 r0 l3 x; R

    若系自动变速器,置于停车档状态(A-P);若系手动变速器,置于档,且离合器先后处于接合状态(M-O-Ⅰ)及分离状态(M-O-Ⅱ)。在相应试验条件下,各状态分别进行低温、暖机及热机起动试验。

$ i' P |! |; h8 R

其程序如下:

l, \" x5 Q. ~" Q- Y

    按制造厂使用说明书的规定程序进行设置和操作。起动机通电拖动发动机,气缸内着火工作,转速升高,尽早断电,通电时间(亦称拖动、起动时间)不得超过15 s,发动机能自行运转10 s以上不熄火,则认为起动成功,该种试验完成。在拖动及自行运转期间不得操纵发动机。

+ u' C z" r1 h9 \& `! U

    若起动失败,按制造厂使用说明书的规定程序再次进行设置和操作,在3min内继续进行下一次起动;低温起动时需待冷却液、润滑油及电解液达到规定的环境温度,方可进行下一次起动。若3次起动失败,则终止该种试验。

. Z6 G0 y+ R" W5 u' Y

测量项目及数据整理

3 f# l9 z9 a7 @% v" \2 X

测量项目

) d* u' e, u! y, f

    起动失败次数、起动成功的拖动时间、环境温度和迸气状态。起动机和蓄电池的最低工作(即拖动时的)电压、拖动及自行运转的发动机转速、起动电流、迸气管绝对压力等与时间的关系曲线。起动前冷却液,各种润滑油及电解液的温度;汽油牌号及馏程、柴油牌号。

; L4 F0 }2 G, E# ?, P z1 T3 [5 n

数据处理

# I! H# u- J7 t4 Z9 I

    发动机起动性评分。

6 v# B( m! {0 h) _* n0 ^9 Z# k3 l

      a)评语与分数(见表5)。

D( f4 B j. D I/ y

分数与评语的对应关系

) B# K- u' [' F; M# y9 Q
: w5 c( C0 T6 H' P9 B 5 M8 B. g+ r* I1 x' q: N% a# c" G; J! }2 L, `/ I0 F) h7 t# L7 S# p! D l( Y5 ?9 m% I, R' o- j0 X7 X7 F5 v: H/ l0 H( T3 ^$ N% B* t$ l+ r: S8 q5 j$ \' P& g& d: L( m5 \" I- j/ ^7 F! ]& G k3 }! p u" [5 J& E' g6 A. _ v+ w; H2 y4 W6 ^$ V) Q% _8 G# I/ h4 R) }1 @ ]# N+ \: C- Z7 v+ {1 N
4 M$ v4 Q8 x+ m( c f

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- @* C& Z0 C1 L: T# z6 @% x3 O

1 I+ r: Y) N! J+ c- L) v

) y: s5 i( E$ h. p

9
8
7
6
5

: Y$ X4 O( h1 `

优秀
很好

尚可
及格

+ \# X# f3 e% |/ \

4
3
2
1

9 y+ Z' C7 d! U! I

不及格
不大可靠
不可靠
很不可靠

7 }$ S- k- x9 V. C' g

      b)按起动质量(即起动成功的拖动时间)评分(见表6)。

% W- y5 r6 [3 Q1 p) C

拖动时间与分数的关系

* O9 C( H, q7 q: T0 g0 I) z: g
; M* w. \3 N9 k# { 8 z$ ]4 X( L% ^' A# I; U; ^* @4 l \1 a; E0 i% N$ G2 T% q X* e O7 {# h, c; e# K+ ~! {3 w+ V3 w, M5 ]# t$ }6 i" ?5 d, H4 e1 Q1 Q5 o+ T; q6 ~1 [$ i/ j7 k2 H9 L; `* j: P+ h8 B7 m# l, }. u6 g3 ^
! k* R# ]: \, [; L! D/ C1 m

拖动时间  s

3 S9 U7 ]$ I- j8 N

低温起动评分
环境温度:汽油机255 K、柴油机263 K

/ g) x* B$ T2 l& F5 ~" @4 a$ ]: l

暖机/热机起动评分
环境温度不限

* e6 M4 [: s. i

01
2
3
4
5
6
7
8
9
10
15
15
以上

( u+ O) @- R! I5 E4 \

9
9
8
7
6
5
4
3
2
1

) Y. w4 a" c r7 Y$ J

9
7
5
3
2
2
2
2
2
1

8 B$ Z$ A& U0 O. l4 @- ]

    c) 起动失败扣分

" ^3 i; A$ m6 B9 c8 o5 L& g

    一次失败扣2分,两次失败扣5分,三次失败评定为1分。

* B5 B& W2 m- s0 t; v3 H z

    d)发动机的起动性总分计算

3 {/ `' p) D$ |! [3 m5 k8 A

    总分等于起动成功的评分减去起动失败的扣分数。若差值小于1时,令总分为1

0 a, ]* k4 W8 _& ~8 O

    e)填写起动试验结果表[见附录C(标准的附录)表C1]。

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 楼主| 发表于 2007-8-23 20:48:49 | 显示全部楼层

Re: 汽车标准中发动机的十项性能测试——起动试验

这是国标中关于起动试验的要求,不知道大家平时在发动机测试过程中如何对发动机起动性进行检测?相信不同企业会有不同的方法。希望大家都能够畅所欲言。( j0 y6 p4 }5 Y
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