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起动试验
8 E" F# Y6 m$ p* I$ C& h& S试验目的
6 ]% o# A& U" n% Y1 s- k 评定发动机的低温（汽油机环境温度255 K、柴油机263 K）、中温及热机起动性。起动性的优劣取决于启动发动机所需要的拖动时间。
: K7 ?- X! G3 n试验条件 7 p. Y& ?$ ^# Q0 J7 e! z
发动机所带附件按第7章的规定。低温起动试验时，发动机不装特殊起动附件。不与测功机相连。用仪器测量瞬态参数如转速、起动电流、进气管绝对压力等。 / }. A. D, @5 u( O. o, |, M8 S( d+ y
低温起动试验，汽油机在255 K、柴油机在263 K的环境温度下进行，加足防冻液及润滑油的发动机（含变速器）、充足电的蓄电池和燃油一起置人规定的低温环境，待蓄电池电解液、防冻液及润滑油温达到规定的环境温度±1 K时，即可开始低温起动试验。
# p1 E$ h6 H' @- \8 u, R1 w' V- c6 E0 d 暖机起动试验前，在40％～80％额定转速下运转，待冷却液温度达到361 K±5K后，怠速10 s，停机120 min，环境温度不限，即可开始中温起动。 + D/ S: n4 ?# ~# K
热机起动试验前，在40％～80％额定转速下运转，待冷却液温度达到361 K±5K后，怠速10s，停车10 min，环境温度不限，即可开始热车起动。
) P% T: Y3 p( f1 f试验方法
8 Y" k$ `+ V. K5 D+ F 若系自动变速器，置于“停车”档状态（A-P）；若系手动变速器，置于“空”档，且离合器先后处于接合状态（M-O-Ⅰ）及分离状态（M-O-Ⅱ）。在相应试验条件下，各状态分别进行低温、暖机及热机起动试验。 - w0 _' K3 \ e9 o' G: q' K i
其程序如下：
& I9 U# n4 I! k8 s I 按制造厂使用说明书的规定程序进行设置和操作。起动机通电拖动发动机，气缸内着火工作，转速升高，尽早断电，通电时间（亦称拖动、起动时间）不得超过15 s，发动机能自行运转10 s以上不熄火，则认为起动成功，该种试验完成。在拖动及自行运转期间不得操纵发动机。
' J8 S, u( Q& K% b5 \& c: D 若起动失败，按制造厂使用说明书的规定程序再次进行设置和操作，在3min内继续进行下一次起动；低温起动时需待冷却液、润滑油及电解液达到规定的环境温度，方可进行下一次起动。若3次起动失败，则终止该种试验。
& g+ J5 b, G4 U5 z/ s4 N8 L9 j6 i测量项目及数据整理 0 W) F, P, ^; v* K) k: \
1 测量项目 % e2 M$ N( _4 y% S2 f
起动失败次数、起动成功的拖动时间、环境温度和迸气状态。起动机和蓄电池的最低工作（即拖动时的）电压、拖动及自行运转的发动机转速、起动电流、迸气管绝对压力等与时间的关系曲线。起动前冷却液，各种润滑油及电解液的温度；汽油牌号及馏程、柴油牌号。
, ~6 U" \: N: c2 数据处理
* k& [/ R3 q4 \% ?" g1 B+ w8 f 发动机起动性评分。 ; b8 w3 _" N+ d g1 t3 Z& Z
a）评语与分数（见表5）。 & P- O+ W6 e) k" f
表5 分数与评语的对应关系 $ q) g/ e/ X- G, l
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评 语 | ) T. h6 y% H! x: d, [( G
3 l5 C/ p+ W1 ?# O- S% v 分 数 | ) ?" b* L, I2 M$ \% i% D
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评 语 | & e1 H& v p. [5 t( Y
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M2 x& Z- ?. p 9
8
7
6
5 | 6 @* E( F2 r' i6 f) B
9 L% P' R7 Y" I/ d- B( h
优秀
很好
好
尚可
及格 | E7 n! M% `) |$ u6 m
9 ^" M2 q& K6 o$ C1 ]1 M) e 4
3
2
1 |
) k6 s% C" T5 s3 E0 i2 C! l& Q+ x- `! i
不及格
不大可靠
不可靠
很不可靠 | 6 B* k0 u8 g% R& `, J2 \. W9 f
b）按起动质量（即起动成功的拖动时间）评分（见表6）。 6 S$ f# p9 O' m$ v% {1 I
表6 拖动时间与分数的关系
- j! T+ ? o y$ s' ^% a5 P" X% L: X9 n* b8 w
0 x3 d7 X3 q% j. b. Y9 ?8 F. b3 c
% h1 h* D6 `( i' |( R0 j7 d
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|
- R% `; I' i' D, r9 [5 C9 I( e 拖动时间 s |
9 Y! m2 @+ u: w# S9 C' F# Z. a" p
8 f. ~% \' `; X 低温起动评分
环境温度：汽油机255 K、柴油机263 K |
9 H' B y& {' z! o/ m& |! E) v% g1 N
暖机／热机起动评分
环境温度不限 | , M( I% ~& G6 Z7 O
2 l$ D# c; l4 ^8 z% X| , t9 J. A7 \ D8 F E4 i
0～1
2
3
4
5
6
7
8～9
10～15
15以上 | , B/ I. s0 u9 c$ Y# o9 I( Q
# }5 p/ F' ^9 F& Z# b9 O
9
9
8
7
6
5
4
3
2
1 | 2 ~8 J/ K2 e- Q L2 T) v, n) f
, x- j' }: {+ U3 s& ~) D
9
7
5
3
2
2
2
2
2
1 | ! W# _8 f% O. f) k# J& ]5 D
c） 起动失败扣分 7 u# S2 Y' W6 L. r
一次失败扣2分，两次失败扣5分，三次失败评定为1分。
. [9 T0 Q9 J' e/ v- c3 a d）发动机的起动性总分计算 4 Z2 w! n$ f$ l1 F
总分等于起动成功的评分减去起动失败的扣分数。若差值小于1时，令总分为1。 * O1 \4 r% X' p3 h6 @* V
e）填写起动试验结果表［见附录C（标准的附录）表C1］。 | 
发表于 2007-8-23 20:19:00
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