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克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

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发表于 2007-8-10 20:54:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
我看大家发的fmea都不怎么好,我这有个好的!共享一下!

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发表于 2007-8-10 21:22:00 | 显示全部楼层

Re: 克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

不错!谢谢楼主!* w; b3 V. n. d* ^
为质量控制及机械故障控制提供了很好的思路。
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 楼主| 发表于 2007-8-10 21:28:15 | 显示全部楼层

Re: 克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

不用,这个社区我刚进来。感觉很好,就当见面礼吧
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发表于 2007-8-10 22:32:00 | 显示全部楼层

Re: 克莱斯勒、福特和通用汽车公司的失效模式及后果分析(FMEA)

看过了
0 I9 V- E+ e  z- N5 Z7 _属于纲领性的文件, v( [2 c6 T# z1 c8 F) T9 ?
真正比较核心的还是里面的表格内容" j+ p0 l0 \; Z: N$ }' D
到底会存在那些失效模式,以及相应的解决方法4 ~$ m5 X& W- _! X5 v: M
只有这样才能不断的防止问题的再发
" g+ q' G/ d) c. f感谢楼主的共享~~~~~
  K6 {% e1 n( K9 }. |
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发表于 2007-11-20 20:51:18 | 显示全部楼层
谢谢了' s. i; z9 ~6 U
受教; p. E6 W3 e: }7 w$ b0 |% x
要是能配上个实例分析就更好l
" t3 i$ B- k  n$ f/ ?本人菜鸟
/ I% N3 u/ p% g4 z1 x0 ]0 u, \; q不是很理解
: U# l2 Y  ?! y& N刚入行不久
$ o# _( N% U. S% ]学习中
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发表于 2007-11-22 10:20:50 | 显示全部楼层
我在汽车行业工作,从事供应商质量管理。工作关系接触了不少的FMEA和控制计划,说句心里话,真正好的有效果的很少,往往都是表面上的文章,希望大家引以为戒。
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发表于 2007-11-29 17:07:32 | 显示全部楼层
楼主  好帖子
1 r; S, U' L( q2 h, A9 [5 D4 R; x$ H8 f- ^' ]
在传点
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发表于 2009-11-27 09:42:41 | 显示全部楼层
看了一下,FMEA没有工程序号,这与CONTROL PLAN无法连接,在实际控制时查找很不方便。+ w5 u3 i, U# N# T5 n6 T% P+ Q3 ^5 @
& u* K  a. q5 M
看来编这个资料的人,应该只是翻译,而不真正从事实际的汽车工作。
! h; ]2 g# P$ s6 G$ a+ I8 w( t! A7 c+ G) b4 H
FMEA分DFMEA和PFMEA,是一个动态的过程PROCESS。
! d: W) ]& {$ s: u
8 x" \) q7 L) v4 |; F: H0 d。。。。。
4 h; M. ]( I" l4 C# U* E
  n# B% @) L% W& ?5 U  }如有必要,我将就这一方面详加论述。
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发表于 2009-12-8 14:54:40 | 显示全部楼层
这东西是相当老了!
/ r4 K5 S' j+ e9 B6 J4 O0 a# f+ Q几年前的东西,需要更新了!
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发表于 2009-12-17 16:28:10 | 显示全部楼层
FEMA的确有用,不论新旧。
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