本帖最后由 xiaobing86203 于 2017-9-14 22:35 编辑
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9月14日，电动汽车时代第一时间从国家质检总局获悉，日前，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求..." ~; z# \4 S+ i
) K3 R- W$ k# T9 r9月14日，电动汽车时代第一时间从国家质检总局获悉，日前，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年3月12日起，分批陆续召回以下部分汽车，共计4,860,029辆。
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' |! ~$ ^0 N {. O针对此次史上最大规模的大众召回消息，本人刚刚就到汽车网站论坛搜索到相关类似的安全气囊问题，整理出几个具有代表性意见的反馈。
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9 s ]- b* p: s/ ~$ A- H4 m@网友A： 2016年6月6日上午9点左右，本人驾驶上海大众朗逸自动舒适版2年不到的新车，发生碰撞时，前面2个安全气囊都弹出，可是撞击这么严重车身B柱都没有了，右边侧面安全气囊没有弹出，没有保护到右边副驾驶位置的乘车人员。 + R' r7 Y7 C) q* N! M; A! `2 G- r
$ V5 m# u- ?+ B! X: ]. t, a@网友B： 2010年1月购买的途安，气囊故障经过多次维修依旧未得到有效修复。 $ ~: r$ E7 o. f8 C$ n, m( p/ M: p) E
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@网友C： 开奥迪Q5系安全带正常行驶，发生激烈碰撞气囊仍旧没有打开。
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+ V4 [! m- O. h9 E@网友D： 奥迪A6L车主，在正常行驶情况下，车内安全气囊却自动弹开。
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发表于 2017-9-14 20:57:21
