以GFT36减速机为例分析轮系的传动比计算

只有快乐 · 发表于 2017-9-12 18:58:48

本帖最后由只有快乐于 2017-9-13 22:36 编辑

做行走液压系统的一般都会用到减速机，行星轮系减速机用的很多，力士乐GFT36减速机传动比131，下面介绍一下，轮系的传动比计算方法。最后看一下这个131是怎么来的。

xiaobing86203 · 发表于 2017-9-12 21:40:55

这个和伺服电机的减速机还是有很大区别的

郭向东 · 发表于 2017-9-13 08:16:12

嗯呐

管理团队 · 发表于 2017-9-13 08:45:22

手机拍摄的照片用软件先截图保存再上传截图会更利于在论坛显示

未来第一站 · 发表于 2017-9-13 11:07:24

图片显示还带抱闸，液压放松，弹簧卡紧。

jjjffg · 发表于 2017-9-13 12:57:15

真正能搞清的没多少人，比如每一级的行星轮转速，传递的扭矩什么的。不过应用的话，也无大关系。

品茶论剑 · 发表于 2017-9-13 13:10:20

这个减速机看着真心不错

淡然 · 发表于 2017-9-13 13:44:22

现在都是买减速机成品，自己设计计算的时候比较少。

只有快乐 · 发表于 2017-9-13 22:14:51

未来第一站发表于 2017-9-13 11:078 @. X5 `4 V- ^. N
图片显示还带抱闸，液压放松，弹簧卡紧。

驻车制动器

只有快乐 · 发表于 2017-9-13 22:37:30

jjjffg 发表于 2017-9-13 12:577 Y8 D1 k5 {; X4 q/ V9 b& {' u
真正能搞清的没多少人，比如每一级的行星轮转速，传递的扭矩什么的。不过应用的话，也无大关系。

这个专业有点狭窄，一般不是专业做的接触不到这个。

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