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轴承端盖问题咨询

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发表于 2017-8-25 11:25:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,轴承端盖两处红色标记处为什么会不一样,是什么原因?8 Z/ r, ~7 f3 g

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 楼主| 发表于 2017-8-25 11:26:24 | 显示全部楼层
为什么会一长一短?
: f+ e: T; }! Z4 a+ N
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发表于 2017-8-25 11:56:03 | 显示全部楼层
内圈是都顶住了,外圈还顶住?
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发表于 2017-8-25 12:58:39 | 显示全部楼层
第一个是用端盖与外圈的间隙来补偿轴的热伸长量,第二个是通过轴承的游隙来补偿。
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 楼主| 发表于 2017-8-25 13:06:14 | 显示全部楼层
石头887 发表于 2017-8-25 12:58
% S' W$ R- ?& t6 u3 m6 Y第一个是用端盖与外圈的间隙来补偿轴的热伸长量,第二个是通过轴承的游隙来补偿。

( I9 H9 c  a# J3 b! I; h$ i不太明白,这端盖是怎么样的?
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发表于 2017-8-25 13:10:41 | 显示全部楼层
Years_TQDJL 发表于 2017-8-25 13:06
0 D6 k. @2 Z$ l; Z1 h( \) ^% c不太明白,这端盖是怎么样的?

5 R, F' h2 s0 t( u4 \( J就是端盖和轴承外圈不接触,大概有0.2mm左右的间隙。5 w  D" h0 Y' `& T5 f) S
$ f6 f: k  @( `/ R/ [! {
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 楼主| 发表于 2017-8-25 13:14:23 | 显示全部楼层
石头887 发表于 2017-8-25 13:10
7 ]$ T% g5 r! V0 [. Q- P; N# n, z就是端盖和轴承外圈不接触,大概有0.2mm左右的间隙。
3 `  H6 z# y# k/ y0 D" Y
但是图上是端盖上面没碰到轴承外圈,下面又抵到了轴承外圈,这端盖为什么会这样?/ Q4 k: e8 r+ X: |+ J, N/ o
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发表于 2017-8-25 13:40:24 | 显示全部楼层
这估计涉及到时外圈定位还是内圈定位的问题
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 楼主| 发表于 2017-8-25 13:41:39 | 显示全部楼层
shaokuang 发表于 2017-8-25 13:40
( k' O- B- s- O% ^这估计涉及到时外圈定位还是内圈定位的问题

/ G& Q9 ]% y+ v8 s5 B: Q5 I% h什么意思?我想知道端盖上下为什么会一长一短
/ ~, Q  D! u8 O3 S  H
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发表于 2017-8-25 13:56:36 | 显示全部楼层
4楼说的有道理,轴承怎样用,要看其具体的适用场合,不能生搬硬套。第一个图可以用在丝杠支撑的自由端,固定内圈,外圈有一定间隙可以可以用来补偿发热时的伸长。第二个可以用在丝杠支撑的固定端,通过对轴承的内外圈同时定位,来调节轴承的间隙。可以减小轴向窜动。你只给出一个轴承的支撑,这样不能分析出真个的应用场合。
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