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每周分享(二十二)典型性零件加工工艺

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发表于 2017-8-13 17:46:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
      所谓万向节轴承,指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构,是汽车上轴承一个很重要的部件。万向节轴承 所谓万向节轴承,指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构,是汽车上轴承一个很重要的部件。
3 v1 Y/ d. W" t& T4 x# I2 Y
4 B" B; a) g2 S/ r! {, B   此次加工的就是万象轴承的一种,需要加工两个零件,外圈,内圈,互相之间有配合关系2 H* g( q7 d8 |) a# \, [) t
  毛柸都是45号钢提前下好的料- e8 n9 g5 A7 |% M# W" V
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外圈图纸/ X% I  e, y7 T# m, N
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内圈图纸% t( k9 ?3 y6 a3 n4 G( {) j
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外圈一序加工:车削左端面,粗镗内孔及R8圆弧倒角/ U6 b* b' w- k" [. s- y2 q0 d
       二序加工如下,粗镗内孔直径240mm圆弧,留余量,热处理后精车4 l# K4 t1 k) @- o( D8 e9 \
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内圈一序加工:左端面及内孔粗精车
/ `. y: X* u( r7 v9 x! x       二序加工如下,加工右端面及外圆弧
$ q5 v7 W: H! _+ Q: T, {- u; z  使用内撑的夹具,一定要带Z向定位台阶的4 ~& }& t- {1 n2 Z. P" ]
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发表于 2017-8-13 20:58:51 | 显示全部楼层
有几个问题想请教一下:+ L  E+ ?& U3 K2 G5 T1 G# h) k# c5 s: N
1.球面的精度怎么样测量呢?- B" C0 `% G, j( t6 Z: i# l
2.内撑的夹具结构是什么样的?
, l5 Q; x! O& o; t8 V3.淬火之后直接硬车吗?
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发表于 2017-8-13 21:59:49 | 显示全部楼层
这种球面形状也只能数控车床加工了
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发表于 2017-8-14 08:19:50 | 显示全部楼层
好贴,支持一下
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发表于 2017-8-14 08:45:22 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2017-8-14 10:02:30 | 显示全部楼层
好贴留名
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发表于 2017-8-14 10:46:09 | 显示全部楼层
车削是在热处理之前吧,热处理之后的“精车”应该是指“精磨”工艺。
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发表于 2017-8-14 13:10:05 | 显示全部楼层
有专门的球面磨机床!
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发表于 2017-8-14 14:16:36 | 显示全部楼层
这只是车床步骤吧,应该还有专用磨床加工的部分吧
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发表于 2017-8-14 16:39:17 | 显示全部楼层
淬火之后车,会不会有点稍硬
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