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大批量加工工装

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发表于 2017-8-9 09:05:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
此工件内孔和一端面是一刀下的,作为基准;现要求做一工装磨外圆和另一端面,保证同轴度等(如图)。请问各位大神有没好的建议(大批量加工)
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发表于 2017-8-9 09:30:04 | 显示全部楼层
芯轴(以内孔为基准),磨外径,同时靠磨端面。修好砂轮。
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发表于 2017-8-9 09:31:40 | 显示全部楼层
做芯轴内涨,内涨的芯轴也有卖的。
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 楼主| 发表于 2017-8-9 09:33:50 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-8-9 09:31
; W7 t4 N  q- _做芯轴内涨,内涨的芯轴也有卖的。

1 L* A9 q( F7 f$ O$ O% u3 F内涨,还要后拉靠端面吗?
) P( a; @% V0 w
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 楼主| 发表于 2017-8-9 09:35:38 | 显示全部楼层
鲍寒2013 发表于 2017-8-9 09:30: N9 o, C; k' F
芯轴(以内孔为基准),磨外径,同时靠磨端面。修好砂轮。

5 D1 W" h6 i3 J1 m" H7 F( Y做了芯轴以内孔为基准的,芯轴同轴度0.01以内,但是一靠端面误差就变大了
) N( I8 Q# O' p5 ~6 V, O  ^7 w
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发表于 2017-8-9 11:20:28 | 显示全部楼层
这个零件需要做专用的定位夹紧工装的
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发表于 2017-8-9 12:52:57 | 显示全部楼层
88.5孔公差0.1,99孔自由公差,然后再来个0.01的同轴度,是不是有必要?7 q1 J, q0 ^& p' W' o2 m
按图纸标准应该是以外圆为基准来加工内孔,考虑到图纸标注的疑问和实际加工效率,可以用内孔定位来加工外圆,大致的工艺路线如下,供参考:粗车---精车内孔,控制好88.5孔的尺寸和圆度---做内胀芯轴定位内孔,加工外圆和端面(可以用88.5孔端面定位,这样两端面可以一次下,定位时,端面不必贴牢,轴向定位即可),
( N: m! O. a9 P) q0 l以上所说,楼主再根据实际情况相应调整,
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 楼主| 发表于 2017-8-9 14:03:17 | 显示全部楼层
合理扯淡 发表于 2017-8-9 12:52
/ ~5 ~) ]3 V  J0 {. J88.5孔公差0.1,99孔自由公差,然后再来个0.01的同轴度,是不是有必要?  ]* L0 p  w: ]5 H
按图纸标准应该是以外圆为基准来 ...

$ T1 j  X2 s" u: r7 O首先感谢朋友,这个零件主要就是要满足同轴度要求,我看看能否做个内涨芯轴以内孔为主要基准,端面辅助试一试
! [3 M0 V: e, R: e  P
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发表于 2017-8-9 14:43:23 | 显示全部楼层
那个同轴0.01的基准是110那个外圆A ,内部99跟88相对于A0.01,跟你说的用88的当做基准磨外圆110 同轴0.01.相反,这个做一个外三抓卡盘,你把这个东西装上去,测一下。或者外圆跟断面高度车应该可以达到
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发表于 2017-8-9 14:49:18 | 显示全部楼层
外圆0.8  跟端面0.8用精车刀或者找高速车的,应该可以的,不一定非要磨,材料硬就拿硬质合金或者金刚车。而且2面好像对称的
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