都说车工怕车杆,刨工怕刨板,车长轴是车工中的一个难点,十个车工九个怕,但不管有多难,总会有办法解决的,下面是网上转载的细长轴加工经验,本人用过其中的几种方法,确实好用,所以拿来和大家分享,希望都大家有帮助。. P# ?& o+ D5 E+ I3 r0 E8 H
/ z3 b/ U/ y$ Q6 L. j( A Z
细长轴加工秘诀三句半
4 s# R. f4 q8 J
9 e `' s* P& K; h% i* F细长轴加工难度大,
( l" A. _# o+ {' a5 n) G9 G车工见了人人怕,5 t7 r) \0 H( ^
说起加工我放不下,. ~- `- _4 m9 Q9 ~( J
我出招。" `6 [4 i5 R, p! S2 }. ]$ \
% B: y# K4 A' z5 ^3 [5 u细长轴受拉不受压,
9 y$ D. i9 R% m* l, v8 ?3 J) \正向走刀失误大,
' `5 A1 g0 m& H5 h9 W振动变形冷却差,
6 d9 `" h- o; \6 O" f反向走刀。) p! _, F7 ], i, K8 W, F) v
4 f9 b7 Z" e! C0 X) V3 K; g切削过程径向力大,' `7 l( X! K+ p* U) p8 n8 f
旋转振动刚度差,
: v4 H/ R* V4 J两爪跟刀架来保驾,; Z9 h: J& G1 S+ q0 |- a) c0 o' k
三爪更好。; g( j# ^% T$ \* z, i1 H' P
( u% i& m6 L0 _- s+ T9 E! m) m
先碰底面跟刀爪,
, _; g8 W9 z8 i( d8 J侧面跟刀爪压紧好,
9 J2 ]) p3 u1 K* ]( f上面跟刀爪轻轻压,! N: H, ?6 s9 t' Z: _" h
顺序不能乱。: e" Z, R1 T: J& E
, v8 a* u7 u Q0 n* T$ |车削加工几何角,
+ T) Q. _& U; M: I20°前角上下刃磨好,; x0 q/ V" H4 s" {
倒棱、断屑槽配合好,
9 M2 Y: n* g9 p: A: L" {9 u油石背刀。
9 C' c) C! y, o9 l/ i
) \* _- C( q( y' [9 `, i5 k影响径向力是主偏角,
6 ]4 l0 @6 S: G3 g) R! [4 R6 z/ K+ ?刀尖圆弧半径要磨小,
8 x, n6 y* e# | G粗加工选择90°角,- u4 ?/ u/ G9 m: x0 b
75°~85°更好。" Y. a' x& T' q, Z
) G" ?9 s, E9 X! L* [9 N$ I' a) G/ m' Z精加工用 “光刀”,
/ r) Y5 |1 W5 h2 G- G. m刀头超宽、刃倾角小,% ^5 V: U# a$ |
低速、微切、大走刀,0 j* Y3 Q/ r# p7 S) S
精度超高。
, W4 M, s$ e+ W
: w& T8 ^& }- d! F热变形真可怕,$ v9 Z# F [5 x2 @
伸长振动事闹大,# l K( P6 ?& l2 \8 m- O5 a5 J& {
工件表面要拉毛,
0 o/ ?+ h2 z+ ~$ w1 {* S赶紧冷却。. k! `. m' x# i. u# [& R
! [) P! a/ G7 |$ |$ I
热变形解决有办法," }) {" Y: h7 R
煤油加入切削液8%,- l& e3 [* ~* t( g$ }
变形大小尾座调整好,( ]8 ], j) V9 V. a4 s* Q o! A
拇指食指来比较。
9 G' k) c3 c2 X8 W( E
& k) l9 I7 w2 I5 D切削用量选择不难找,
1 f1 F1 o2 v9 t3 }# Z W& `4 m& b转速较低、背吃量小,
. D4 l4 g: h6 `7 E! Y, b% @进给量适中要选好,
# F% c3 g( R; Q) c# _! B- P* f合理。! C* g5 n; R+ P& T' j/ D
' q6 Y+ J) t$ v( }细长轴加工都说难搞,) w* G2 n1 ]( r2 V/ N1 V
加工环节衔接好,
& K5 R# l5 z1 B i- I9 r" D9 y4 Q三个关键技术问题解决好,
- }8 M1 l0 c# @5 V. E: G) i4 u1 X高招。
. F, E! F& y/ Y
: v# U$ |1 c9 _' C8 g: w8 q |