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楼主: lose2836

液压问题求助

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发表于 2017-7-11 01:21:38 | 显示全部楼层
四个缸连起来不就好了,2#说的怎么个同步发才是关键。
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发表于 2017-7-11 12:13:34 | 显示全部楼层
lose2836 发表于 2017-7-10 22:553 l6 Z3 M1 V$ F! a2 [+ W# j1 _1 r
这个问题很可能出现,我也一直犹豫。想来想去还是用一个大吨位的。

* C8 m$ O* `7 o7 {还是考虑是否更改一下设计思路
1 Q  q. |$ |& K( q1 e
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 楼主| 发表于 2017-7-11 12:49:26 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2017-7-11 12:13, Y! `+ q5 b# Q- G! \& W
还是考虑是否更改一下设计思路
/ S) [$ I6 e2 H$ x6 E; Z5 |
嗯嗯,确实要改。脑袋还是要灵活些才行3 u0 O* N' J5 ^3 d% J. _- h" V* l
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发表于 2017-7-21 08:37:32 | 显示全部楼层
可以参考剪叉式升降平台
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 楼主| 发表于 2017-7-24 08:19:13 | 显示全部楼层
道法无常 发表于 2017-7-21 08:37# E6 Y6 M# r0 e- e
可以参考剪叉式升降平台
' }7 |0 i0 X7 \( c  t( U
好的!
( v2 \- A. }+ l! k+ f
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发表于 2018-2-27 16:52:13 | 显示全部楼层
过来学习
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发表于 2018-3-13 15:44:42 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2018-3-13 20:47:56 | 显示全部楼层
四个油缸同步,非常典型的液压问题。PTC展会上基本上稍微有点技术实力的都要摆一个这个模型。
( o# G- q: x  u; q' K实现起来有非常成熟的方案。% Z- m% t- W* j9 Z
1.精度低用同步马达或分流阀。1 n2 J, D4 s+ d
2.精度高用比例阀加油缸传感器。
1 s3 ]* N7 r! k+ C3.伺服油缸有点太奢侈,一般带传感器够用了。估计你用不到这么高精度。
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 楼主| 发表于 2018-3-15 11:26:19 | 显示全部楼层
只有快乐 发表于 2018-3-13 20:47
7 g. W' Q" g) M' T0 z! D四个油缸同步,非常典型的液压问题。PTC展会上基本上稍微有点技术实力的都要摆一个这个模型。
2 A  ?! S( f. T( h1 a0 m0 F8 A3 e' b实现起来有 ...
: k% w( G" Z+ t8 Z7 e9 p
有意把成本做高,你懂得
8 u3 k& }0 W5 i7 K
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发表于 2018-4-29 17:37:39 | 显示全部楼层
做过双油缸同步的。比例阀控制,负荷偏载很大程度上影响同步。同步阀单向运动精度还好,可必须有机械校准零位。即运行一段时间必须回一下机械零位。同步阀3%-5%的单向精度还是没问题的,在每次回程都回到机械零位的时候。
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