这个零件最好是一序完成

韩寒11 · 发表于 2017-7-5 12:16:17

Venerealulcer 发表于 2017-7-5 08:368 N' [; Y0 _4 l K" y
有个0.01基本要一刀下，二序加工难保证+ B z6 J+ U# O1 a7 q' n9 E* `
但是一刀下去台阶那边一定肯定必定有毛刺，而且还不是小的，这就很 ...

还是乖乖的两序来加工吧

韩寒11 · 发表于 2017-7-5 12:17:07

淡然发表于 2017-7-5 10:51
j& c/ ]+ S) N) F. ^9 z- M一序可能有点难，等大侠试后讲解。

以后亲自试一下，遇到的困难和大家分享

韩寒11 · 发表于 2017-7-5 12:18:23

李迎398048991 发表于 2017-7-5 10:568 `0 x6 g) w" E# J" E
一工序很难，两工序主要难度是控制长度公差，挺纠结的

长度公差保证不是很困难

韩寒11 · 发表于 2017-7-5 12:20:55

虾兵蟹将发表于 2017-7-5 11:36
2 W, H3 R" C( K6 L7 Z遇见不锈钢，哪个工种去毛刺都不好办，一刀切这种零部件对切刀考研的太严格了
/ I; z8 B: S) F- J8 i9 `以前做类似的不锈钢磨 ...

切刀不是很好刃磨的

youis818 · 发表于 2017-7-6 09:55:13

必须要有二次装夹，你要一次出来，找下双轴机

韩寒11 · 发表于 2017-7-6 16:51:56

youis818 发表于 2017-7-6 09:55
必须要有二次装夹，你要一次出来，找下双轴机

双轴可以加工的

明天，_wlt25 · 发表于 2017-7-6 21:07:54

楼主可以说一下工艺路线么？还有就是形位公差不要乱标。。。

happyinside · 发表于 2017-7-7 08:47:04

除非右边留得很长，最后车台阶顶上的小面

太废料了

韩寒11 · 发表于 2017-7-8 12:31:49

happyinside 发表于 2017-7-7 08:47
, ]5 k" B9 a) ?- i6 S除非右边留得很长，最后车台阶顶上的小面
- _. G" k) Y* O- b, a' f& ]4 m* o" `* m9 p. `
太废料了

右端面的那个小台阶是很麻烦

ailaodao · 发表于 2017-8-4 11:57:30

我觉得原有工序排布不错，两道工序比较合理且对设备要求也不好。图纸上19的内孔并没有很高的同心度要求。

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