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蜗杆减速器的热平衡问题

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发表于 2017-7-3 00:46:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
热平衡校核不通过,应该优先选择什么措施
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发表于 2017-7-3 08:00:57 | 显示全部楼层
风扇冷却,不行的话就是换热冷却
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发表于 2017-7-3 08:36:15 | 显示全部楼层
箱体外圈是要加上散热片的  薄薄的  利用增大空气接触面积是散热!再者就是润滑剂
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发表于 2017-7-3 08:50:12 | 显示全部楼层
首选肯定是风扇,然后水冷盘管,最后是外置压力润滑系统
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发表于 2017-7-3 10:26:02 | 显示全部楼层
先解决效率问题,再解决散热平衡,否则本末倒置

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不错的。  发表于 2017-7-3 11:31
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发表于 2017-7-3 10:53:05 | 显示全部楼层
空气冷却,不行就换水冷
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发表于 2017-7-3 10:56:58 | 显示全部楼层
蜗轮蜗杆很容易发热,所以效率低,都变成热量了。一味地散热会降低效率,还是尽量找找原因。# g& F: ]. A6 u
一般的降温方法如下:
$ \1 ?+ X0 y& @2 y8 p- _# D' c5 N8 q# h( I) W% ~6 K

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 楼主| 发表于 2017-7-3 23:05:06 | 显示全部楼层
liyanaidiu 发表于 2017-7-3 08:509 N7 q& O$ v! c5 o0 U7 O- t8 e2 `
首选肯定是风扇,然后水冷盘管,最后是外置压力润滑系统
6 ^+ K1 \( E3 i! f
首先不是加散热片吗) U: L( a( f! S/ q+ N
/ ]( B3 r+ ^2 F8 ~4 v
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 楼主| 发表于 2017-7-3 23:06:52 | 显示全部楼层
卡赞 发表于 2017-7-3 10:26  B3 m' p* K* v) f% h
先解决效率问题,再解决散热平衡,否则本末倒置
; d" C6 H3 Q7 x2 q+ D, c. h. s
增加蜗杆头数吗?$ D  e$ |) Y: j
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